Это были последние модели вазовской «классики», выпуск которых продолжался до нынешнего времени. Ранее сообщалось, что в середине апреля 2012 года Ижевский автозавод остановил производство автомобилей Lada 2107, а к концу 2012 года планировал закрыть производство Lada 2104. Их место займут более современные Granta, позднее к ним присоединятся Ranault и Nissan — всего около 300 тысяч машин в год. Несмотря на прекращение сборки «классики», гарантийные обязательства по ним производитель обязуется выполнять в полном объеме.