Вексельберг — наше все

Примечательно, что за два дня до признания «Кольцово-Инвест» победителем подведение итогов конкурса было перенесено. По мнению экспертов, это могло потребоваться для того, чтобы фаворит смог предоставить недостающие документы для признания его выигравшим. 3 декабря комиссия по отбору инвестора для аэропорта «Курумоч» подписала протокол рассмотрения инвестиционных предложений, назвав победителем ОАО «Кольцово-Инвест», входящее в группу «Ренова» Виктора Вексельберга. Заявка «КИ» была признана более предпочтительной, нежели предложения ОАО «Базэл Аэро», ООО «Волжское небо» (СП австралийского оператора аэропортов Macquarie и «Ренессанс Групп») и ООО «Новапорт». Как следует из протокола, по предложенной за «Курумоч» цене победитель конкурса заметно уступал конкурентам «Базэл Аэро» и ООО «Волжское небо». Так, по данным протокола, СП «Ренессанс Групп» и Macquarie заработали 28 баллов, «Базэл Аэро» — 11 баллов против 10 баллов «КольцовоИнвест». По словам представителя группы «Ренова» Андрея Шторха, за акции компания предложила столько, сколько минимально требовалось в меморандуме, решив сосредоточить свое внимание на технологиях и сроках реконструкции аэропорта. Именно за счет технической части проект «Кольцово-Инвест» обошел конкурентов. «КольцовоИнвест» предложил завершить первую обязательную часть реконструкции «Курумоча», включающую строительство аэровокзального комплекса площадью 35 тыс. квадратных метров, уже через два года, хотя облас тные чиновники готовы были подождать и до 2016 года. По словам Андрея Шторха, проектирование уже началось, а в третьем квартале следующего года инвестор планирует выйти на стройплощадку и завершить работы к концу 2014 года.

Организатор конкурса — ОАО «Корпорация развития Самарской области» до последнего момента не раскрывало дату подписания протокола выбора победителя. Первоначально подписание протокола назначалось на 30 ноября, но затем его перенесли на 1 декабря. Впоследствии организаторы конкурса вообще обтекаемо обозначили подписание протокола: «не позднее 15 декабря». Это событие неожиданно произошло в субботу, 3 декабря. В КРСО сообщили, что причины переноса даты подписания носят «технический характер» и связаны «с напряженным графиком работы членов комиссии по отбору в конце года». Аналитики инвестиционных компаний недоумевают относительно неразберихи, произошедшей при определении победителя конкурса. По словам аналитика ИК «Метрополь» Андрея Рожкова, «обычно дата конкурса заранее известна, а об изменениях в графике сообщается заранее. Это делается для того, чтобы избежать возможных спекуляций на тему того, что заранее выбранный инвестор, например, донес какие-либо недостающие документы, необходимые для его победы в конкурсе». Аналитики считают, что шансов на победу у других участников конкурса было не меньше, чем у «КИ». «Могу предположить, что шансы у других участников были примерно такие же. Все инвесторы, участвовавшие в конкурсе, профильные. Из них ООО «Новапорт» имеет наибольшее количество активов и, следовательно, больший опыт управления аэропортами. Но, вероятно, областным властям важно, чтобы аэропорт заработал в обновленном формате как можно раньше», — считает Андрей Рожков.