Vinci потянулись к «Курумочу»

В настоящий момент область консолидировала более 90% аэропорта. По словам осведомленного источника, свои предложения по реконструкции аэропорта предоставили порядка 10 различных структур. Источник считает, что одним из основных претендентов является европейский концерн Vinci Construction, аффилированный банку «Сосьете Женераль».

С конца февраля его представители уже несколько раз приезжали в Самару с целью переговоров с ОАО «Корпорация развития Самарской области» (КРСО), курирующим развитие аэропорта. По словам аналитика ИФК «Метрополь» Андрея Рожкова, бизнес-стратегия VC основана на концессионном управлении объектами. При этом специфика работы корпорации не подразумевает вхождения в состав собственников аэропорта — они ориентируются только на временное управление с целью окупаемости вложенных инвестиций. Рожков полагает, что интерес VC к «Курумочу» связан с тем, что в целом российские региональные аэропорты находятся в упадке, но при этом имеют серьезные перспективы. По оценке Рожкова, в среднем аэропорт уровня «Курумоча» требует инвестиций в $200-300 млн. Областные власти ранее заявляли о том, что потребности самарского аэропорта в ресурсах стратегического инвестора достигают 9 млрд рублей. Учитывая, что такого рода проект относится к категории малорентабельных, аналитики прогнозируют окупаемость инвестиций в него не ранее чем через 15 лет. По информации «СО», на этой неделе при КРСО начнет формироваться рабочая группа, призванная выбрать из потенциальных инвесторов того, кому доверят аэропорт. По словам генерального директора ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» Леонида Шварца, пока никаких принципиальных решений по инвесторам принято не было.