Владимир Терентьев вернулся в мэрию Самары заместителем главы и руководителем аппарата

Генеральный директор АО «Агентство по содержанию автомобильных дорог» (АСАДО) Владимир Терентьев вернулся в администрацию Самары спустя шесть лет и занял ту же позицию, что и прежде – руководителя аппарата мэрии в статусе заместителя главы города.

Читайте также:

Бывшая замглавы Самары Елена Чернега нашла работу в ТТУ

В Самаре пройдет бесплатная экскурсия «Куйбышев. Победа. Память»

Стали известны детали проекта расширения набережной в Самаре

Больше

В новом-старом качестве Владимира Терентьева представили в понедельник, 2 декабря. До этого он более трех лет возглавлял одного из крупнейших бюджетополучателей Самарской области – ГКП СО «АСАДО», которое с сентября 2024 года приватизировано и преобразовано в акционерное общество.

У Терентьева большой опыт муниципальной работы, управления хозяйством. Ранее его можно было считать одной из ключевых фигур команды бывшего губернатора Дмитрия Азарова – вместе с ним он несколько лет работал в мэрии Самары, потом ушел в министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды, затем вернулся в городскую администрацию, дослужившись до руководителя ее аппарата в статусе заместителя главы города. На этой позиции Владимир Терентьев проработал до 2018 года, а затем перешел в областное правительство, где стал первым заместителем руководителя администрации главы региона и возглавил ее структурное подразделение – департамент государственного управления. А вскоре возглавил и администрацию губернатора в ранге вице-губернатора. Но проработал в этой должности всего один год, после чего перешел в АСАДО.

В этом году в период подготовки к зимнему содержанию дорог чиновники обезглавленного на тот момент минтранса наглядно продемонстрировали слабое взаимодействие со своим основным подрядчиком в лице АСАДО и его гендиректором Владимиром Терентьевым.

Тогда-то и стало понятно, что тот с большой долей вероятности перейдет на другую работу. Тем более что новый глава минтранса Сергей Карпов и в самом деле начал менять руководство вверенных ему структур, и хотя АСАДО формально подведомственно министерству имущественных отношений, фактически оно работает на минтранс, являясь лидером рынка дорожных подрядов в регионе, поэтому вполне закономерно, что кадровые перестановки добрались и до него.

— Кирилл Биджанов