29 августа совет директоров АО «Волготанкер» подвел итоги работы пароходства в первом полугодии 1998 года. Несмотря на значительное падение цен на нефть и вызванное этим сокращение объемов перевозок, компании удалось выйти на безубыточный баланс
По словам президента АО «Волготанкер» Николая Строкина, когда верстался бюджет на этот год, никто не ожидал предстоящего обвала цен на нефть. Он поставил пароходство в тяжелое положение — нефтяные компании, фрахтующие суда у «Волготанкера», сократили объем экспортных поставок, многие контракты, заключенные в 1 квартале, были расторгнуты. И если первоначально «Волготанкер» планировал немного увеличить фрахтовую ставку для своих партнеров, то в реальности ему пришлось снизить ее примерно на 14%. В результате пароходство недополучило только в первом полугодии 1998 года около 70 млн рублей, а в целом размеры потерь «Волготанкера» от снижения цен на нефть к декабрю могут превысить 170 млн рублей. Тем не менее «Волготанкеру» все же удалось проработать первое полугодие без убытков и свести баланс в «ноль». Правда, для этого пришлось заморозить многие направления развития, сократить расходы на социальные нужды. Задержки зарплаты достигли 1-2 месяцев.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года