Выжимают последнюю каплю

Он в первую очередь ударит по частным сетям АЗС (у сбытовых структур крупных нефтяных концернов совсем другой запас прочности) и может окончательно вывести их в зону отрицательной рентабельности. Разбаланс рынка и рост оптовых и мелкооптовых цен (которые никто не регламентировал) больно ударили и по перевозчикам. Все это чревато ростом тарифов на грузо- и пассажироперевозки, цен на продукты и дефицитом топлива, опасаются эксперты «СО» и участники рынка.

Введение фактического госрегулирования цен на розничном рынке продажи топлива стало логичным развитием событий весны 2018 года. Тогда из-за увеличившихся акцизов на бензин уровень цен на рынке автомобильного топлива показал беспрецедентный рост, побив прежние исторические рекорды. Это вызвало широкий общественный резонанс и протестное движение. Первым лицам государства даже пришлось объяснять происходящее. Тренд подогревался ожиданием очередного роста акцизов на топливо, запланированного на начало 2019 года. Во избежание коллапса на топливном рынке и чрезмерного роста общественного недовольства правительству пришлось заморозить розничные и мелкооптовые цены на бензин. Соответствующее соглашение с ведущими нефтяными компаниями начало действовать 1 ноября 2018 года.