Стройки, дороги, знаковые объекты и гигантские недострои, скандалы с векселями, аффилированными подрядчиками и войны с прокуратурой— все это Латкин, ставший на многие годы правления Титова лицом его строительной политики. В интервью «Делу» Александр Латкин рассказал, почему не бросил губернатора ради федеральной карьеры, чем его дороги были лучше нынешних и откуда взялись обманутые дольщики.
«Мог покупать потри машины»
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
2024 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
