Если верить тексту документа, власти областного центра не рассчитывают на помощь вышестоящих бюджетовпрограмму предлагается финансировать за счет иных источников, в том числе за счет надбавок к тарифам ЖКХ. Публичные слушания по проекту программы пройдут во всех районах города с 14 по 21 декабря. Ее реализация должна привести к обновлению инфраструктуры объектов водоснабжения, водоотведения, очистки и транспортировки сточных вод, а также утилизации твердых бытовых отходов. О том, что объекты водоснабжения Самары нуждаются в реконструкции, говорится давно, однако до сих пор называемые цифры затрат на эти работы составили 20-25 млрд рублей. Впрочем, это не единственный показатель, который может оказаться в центре обсуждения участников слушаний. Куда больше вопросов у них может вызвать определение источников финансирования. Согласно паспорту программы, она должна финансироваться за счет собственных средств предприятий ЖКХ и потребителей, в том числе за счет надбавок к тарифам.
Первый заместитель главы Самары Виктор Кудряшов подтвердил, что финансировать программу планируется в основном за счет собственных средств компаний, однако бюджеты – как городской, так и вышестоящие – не останутся в стороне. «Сегодня существует целый ряд программ – федеральных, областных, городских, средства которых будут также направляться на эти цели. Это федеральная программа «Жилище», которая содержит подпрограмму «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры», городская и федеральная программы под названием «Чистая вода», – сообщил «СО» Виктор Кудряшов. Депутаты думы Самары, на рассмотрение которой позже также должна быть вынесена программа, отрицательно отнеслись к перспективам ее реализации за счет надбавок к тарифам. «Я как депутат, как представитель населения думаю, что когда населению объявят, что есть определенная программа улучшения развития ЖКХ, но будет она реализовываться за счет жителей, любой человек сразу же воспримет ее отрицательно. Это логично. Я вообще сильно сомневаюсь в том, что она реализуется», – заявил «СО» депутат гордумы Сергей Богданов. По словам его коллеги Максима Федорова, увеличение тарифов «означает, что деньги просто рассосутся»: «Директор будет ездить не на «Жигулях», а на «Ленд Крузере». Вот куда деньги пойдут. В трубы они пойдут отчасти, чтобы там совсем все не развалилось, – уверен Федоров. – Надо сначала провести работы на кредитные ресурсы, показать реальный результат, а потом просить повысить тарифы».
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года