ПОДПИСКА ОТ ₽175 В НЕДЕЛЮ
Среда, 2 июля, 2025
  • Логин
  • Зарегистрироваться

Корзина пуста.

Нет результатов поиска
Показать все результаты
oboz.info
  • Россия
    • Главное: Россия
  • Самараtop
    • Главное: Самара
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Политика
  • Бизнес
  • Авто
  • «СО»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО»: Главная
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • Люди года
    • Рейтинги
    • Расследования
    • Истории
    • Проекты
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
  • Еда&Рестораны
  • Криминал
  • Редакция
    • Редакция
    • Реклама
    • «Читальный зал»
  • Россия
    • Главное: Россия
  • Самараtop
    • Главное: Самара
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Политика
  • Бизнес
  • Авто
  • «СО»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО»: Главная
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • Люди года
    • Рейтинги
    • Расследования
    • Истории
    • Проекты
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
  • Еда&Рестораны
  • Криминал
  • Редакция
    • Редакция
    • Реклама
    • «Читальный зал»
Нет результатов поиска
Показать все результаты
oboz.info
Нет результатов поиска
Показать все результаты
ВАША ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO ВАША ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO ВАША ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Автор проекта станции самарского метро «Победа» рассказал об истории ее создания

Самарское Обозрение
29/04/24 - 06:23
29.04.2024, «Самарское Обозрение» и «ДЕЛО», Общество
Время чтения: 3 мин.
A A
Алексей Герасимов, фото: Игорь Горшков

Алексей Герасимов, фото: Игорь Горшков

Лишь в нескольких городах России в настоящее время имеется работающее метро.

Читайте также:

В Самаре оштрафовали пассажира за проход в метро без досмотра

Самарскую станцию метро «Театральная» выводят из организационного тупика

Суды стали поводом существенно переписать контракты на строительство метро в Самаре

Больше

И только в одном российском метрополитене — Самарском — существует станция, самим названием связанная с великим подвигом советского народа. О создании одного из самых красивых элементов метро областной столицы рассказал автор проекта станции «Победа», заслуженный архитектор России Алексей Герасимов.

— С чего начинался процесс разработки проекта станции метро «Победа»?

— Разработку технических проектов Куйбышевского метрополитена тогда поручили Горьковскому институту «Горьковметропроект». Но помимо технических решений надо было еще создать архитектурный облик станций. И вот это уже поручили местным специалистам из «Куйбышевгражданпроекта». Естественно, начался такой переполох небольшой. Все обрадовались, потому что на архитектурные решения станций городские власти решили провести конкурс. Обязали участвовать все строительные институты города. В конкурсе тогда приняли участие лучшие архитекторы, лучшие преподаватели вузов.

ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

— Были ли сложности при разработке первых эскизов архитектурного облика станции?

— Уже на этом этапе станция «Победа» выделялась среди остальных. Прежде всего тем, что только она и «Кировская» были станциями односводчатого типа, а не типовыми — с плоским перекрытием и железобетонными колоннами. А кроме того, на конкурс было представлено сразу четыре архитектурных проекта «Победы». И ни один из них на первом этапе так и не был официально утвержден. Работали мы очень активно, где-то с месяц. Конкурс проводили в Москве. И получилось так, что проекты всех остальных станций были более-менее одобрены. Высказывали замечания, что-то где-то нужно там исправить или доработать. Но в целом — утвердили. А вот по станции метро «Победа», где вместо двух вариантов представили четыре, ни одно из решений окончательно одобрено и утверждено не было. Хотя мой и еще один проект при обсуждении отметили.

Фото: Сергей Быковских

— Однако, в конце концов, ставку сделали именно на ваш проект. Чем он кардинально отличался от других?

— Вернувшись в Куйбышев, я размышлял, что можно еще придумать — и вспомнил, что в нашем городском ЗАГСе мы применяли цветное стекло, витражи. Подумал — почему же метро у нас делают так просто, с колоннами и плоским перекрытием. Почему там не делают витражи? А куда их поставить? И вот, посоветовавшись с конструкторами, я решил рискнуть: формально сократил длину посадочного зала и на каждом его торце выпустил консоли, на которых будут стоять витражи. Это показалось всем очень необычным и понравилось конкурсной комиссии.

— А когда проект уже утвердили, кто помогал разрабатывать финальный облик станции «Победа»?

— Витраж в окончательном виде мы делали вместе с заслуженным художником РСФСР Кузнецовым. Витраж по размерам получился относительно небольшой, поэтому сделать там, например, изображение героев войны, использовать какую-то боевую тематику — не получалось. Не хватало размера. Поэтому мы предпочли выполнить витраж в салютной тематике. Сохранить веселую и динамичную гамму, как будто там салют взрывается. Потом был художник Куклев. Его я привлек к работе, потому что у меня в проекте на боковых стенах предусмотрен орден Победы. Раз станция — «Победа», подумал я, то надо обязательно сделать там ордена. Мы вместе с Куклевым разрабатывали формы для их отливки.

— Где изготавливали конструкционные элементы станции? С какими трудностями пришлось столкнуться?

— На моторостроительном заводе имени Фрунзе отливали декоративные ордена для украшения стен. На авиационном заводе создавались каркасы арок для свода станции и люстр. А на заводе имени Масленникова готовили стальные формы для отливки хрустальных элементов люстр, которые затем производились в Никольске Пензенской области. Городские власти нам кругом помогали. Никаких препятствий нам не было, нас везде ждали. И еще я восхищался тем, что чиновники, так же как и я, вели авторский надзор непосредственно во время строительства. Где-то что-то не получалось, где-то нарушалась конструкция — сразу подключали заводы делать необходимые дополнительные элементы.

Поэтому мы с представителями администрации встречались на стройке. А ведь этот авторский надзор вести было сложно. Не все еще было закончено, грунтовая вода где-то все равно иногда пробивалась. Работа была тяжелая, везде грязно и сыро, все ходили в резиновых сапогах.

— Как вы оцениваете дальнейшие перспективы самарского метро с учетом современного развития города?

— Нам нужно метро, крайне нужно. И его необходимо продолжать строить, несмотря ни на какие перипетии. Конечно, начинать все-таки стоило от железнодорожного вокзала — потому что именно он является основной точкой притяжения пассажиропотоков города. И вообще имеет колоссальное значение — находится на одной из главных российских магистралей, проходящей через Волгу по Сызранскому железнодорожному мосту. И в будущем обязательно нужно довести метро до вокзала. Для этого требуется только финансирование. Сами-то по себе станции, особенно с каркасом и плоским перекрытием, — достаточно просты в проектировке, решения там все давно отработаны. Поэтому я надеюсь, что метро у нас достроят. Нам нужны новые красивые станции.

— Роман Щерба 

Темы: Метро
ПоделитьсяПоделитьсяПоделитьсяОтправить

Еще интересно:

Опубликован рейтинг лучших и худших ВУЗов России
Образование

Самарский университет поднялся в национальном рейтинге и вошел в топ-40 лучших вузов страны

Полина Маврина, oboz.info
01.07.2025
Два самарских вуза попали в рейтинг ведущих университетов мира
Общество

Самарский Политех укрепил свои позиции в национальном рейтинге вузов

Полина Маврина, oboz.info
01.07.2025
На Тольятти 1 июля обрушился крупный град
Общество

На Тольятти 1 июля обрушился крупный град

Марина Ярцева, oboz.info
01.07.2025
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Выбор редактора

Бойцы базирующейся под Самарой 30-й бригады освободили Новониколаевку в ДНР

Бойцы базирующейся под Самарой 30-й бригады освободили Новониколаевку в ДНР

11 часов назад
Виктор Кудряшов:  «Мы сейчас проходим пик борьбы с коронавирусом»

В России с 1 июля вступит в силу ГОСТ для школьной формы 

2 дня назад
Самарский племзавод «Дружба» переехал от венгерских владельцев к сербским

Самарский племзавод «Дружба» переехал от венгерских владельцев к сербским

2 дня назад
К ворвавшемуся в Самару тульскому автобусному перевозчику все больше вопросов

К ворвавшемуся в Самару тульскому автобусному перевозчику все больше вопросов

2 дня назад
Стоимость коммунальных услуг в Самарской области вздувают накануне повсеместных выборов

Стоимость коммунальных услуг в Самарской области вздувают накануне повсеместных выборов

2 дня назад
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Читают сейчас

  • Новые собственники крупного самарского завода «Электрощит»-Энерготехстрой» вышли из тени

    Новые собственники крупного самарского завода «Электрощит»-Энерготехстрой» вышли из тени

    220 Поделились
    Поделиться 88 Твит 55
  • Самарский футбольный клуб стартовал в межсезонье в совсем разобранном виде

    316 Поделились
    Поделиться 126 Твит 79
  • Выпускник самарской музыкальной школы стал лауреатом международного конкурса пианистов

    184 Поделились
    Поделиться 74 Твит 46
  • Стоимость коммунальных услуг в Самарской области вздувают накануне повсеместных выборов

    87 Поделились
    Поделиться 35 Твит 22
  • На Тольятти 1 июля обрушился крупный град

    31 Поделились
    Поделиться 12 Твит 8

Самые богатые люди Самары

Лидеры «Золотой середины-2021»: кто перешагнул за миллиард, а кто оступился с тропы непрерывного роста
"ДЕЛО". Рейтинги

Лидеры «Золотой середины-2021»: кто перешагнул за миллиард, а кто оступился с тропы непрерывного роста

ДЕЛО
28.11.2022
Больше

"ДЕЛО": Рейтинги

Большие дозировки: крупнейшие многопрофильные клиники Самарской области делят рынок на 7 миллиардов
Бизнес

Большие дозировки: крупнейшие многопрофильные клиники Самарской области делят рынок на 7 миллиардов

ДЕЛО
30.06.2025
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO
oboz.info

2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены

Наименование средства массовой информации сетевого издания: «Обозрение». Регистрационный номер СМИ: Эл № ФС77-82126 от 18.10.2021, зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+ Учредитель: ООО «Рекламно-информационный центр». Главный редактор: В. О. Петрова. Эл. Почта редакции: portal@63media.ru Телефон редакции: (846) 342-50-28 Любое использование материалов возможно только в соответствии с Условиями использования

  • Редакция
  • Реклама
  • Контакты
  • Журнал «ДЕЛО». Расследования & Рейтинги
  • Условия использования и ограничения
  • Политика конфиденциальности
  • Вакансии

Техническая поддержка сайта от агентства "Простые решения"

Добро пожаловать!

Войдите в свою учетную запись ниже

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создайте новый аккаунт!

Заполните формы для регистрации (только латинские символы)

Все поля обязательны для заполнения Войти

Получить пароль

Пожалуйста, введите имя пользователя или e-mail для сброса пароля

Войти
ПОДПИСКА
  • Логин
  • Зарегистрироваться
  • Корзина
  • «Самарское Обозрение»&«ДЕЛО»: номера
  • Россия: главное
  • Самара: главное
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Линия фронта
    • «Герои фронта»
  • Политика
  • Бизнес
  • Недвижимость
  • АВТОМОБИЛИ
  • Технологии
  • «Самарское Обозрение»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • Рейтинги
  • Расследования
  • Истории
  • «ДЕЛО»
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО». Расследования и рейтинги
    • Люди года
    • 300 самых богатых семей самарских политиков и чиновников — 2022
    • Самарские «короли госзаказа» — 2022
    • «Агробароны 2022»
    • «50 самых влиятельных женщин 2022»
    • 50 самых богатых владельцев медклиник Самарской области — 2022
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
    • «Эпоха Титова»
  • Интервью
  • Медицина
  • Еда и Рестораны
  • Спорт
  • Криминал
  • Спецпроекты
    • «САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ — ТЕРРИТОРИЯ КУРОРТОВ»
    • «Самарская крепость»
    • «НЕФТЬ И ГАЗ»
    • «ПОРЯДОК ПРЕОБРАЗОВАНИЯ»
    • «РЕАКТОР»
    • «СТРОИТЕЛЬНЫЙ СЕКТОР»
    • «СФЕРА ЗНАНИЙ»
    • «Самарская медицина: лучшее из возможного»
    • «БОЛЬШАЯ ХИМИЯ. СРЕДНЯЯ ВОЛГА»
  • Новокуйбышевск
    • Новости, истории и люди
    • Газета «Город Н-ск»: номера
  • Мнения
  • Кунсткамера
  • Общество
  • Экология
  • Образование
  • Культура
  • Туризм
  • Дни рождения. Даты. Юбилеи
  • Новости партнеров
  • Редакция
  • Рекламная служба
  • Контакты
  • «Читальный зал»
Нет результатов поиска
Показать все результаты

2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены

Вы действительно хотите получить доступ?
Осталось публикаций : 0
Уверены, что хотите отказаться от подписки?