По данным агентства «Автостат», компания не может выйти второй месяц подряд на отметку в 20 тыс. машин.
В феврале 2024 года агентство оценивало продажи АвтоВАЗа в 25 573 автомобиля — падение составило 22,5 %.
При этом, по данным «Автостата», за февраль 2026 года в РФ продано 80 027 новых легковых автомобилей, что на 2,5 % больше, чем за февраль 2025 года. За первые два месяца в РФ продано 160 631 автомобиль; снижение в сравнении с аналогичным периодом составило относительно скромные 3,9 %. АвтоВАЗ просел в сравнении с проблемным 2025 годом на 25,8 %, до 38 684 машин. Можно констатировать, что системный кризис компании с продажами своей продукции пока только усиливается.
Значительно упала и доля АвтоВАЗа на рынке. По итогам первых двух месяцев 2025 года «Автостат» оценивал долю Волжского автозавода в 31,2 %; за первые два месяца она просела до 24,1 %.
Основная проблема — деградация продаж главных бестселлеров. Снижается спрос на Granta, которая при этом продолжает оставаться самым популярным автомобилем в РФ: за февраль 2026 года продано 7 289 автомобилей модели, снижение в сравнении с февралем 2025 года составило 23,4 % (9 513 штук).
Обвалился спрос на Vesta — некогда вторую по популярности модель в России. По итогам февраля она только седьмая; за февраль 2026 года покупателей нашли только 3 035 автомобилей, за аналогичный период прошлого года было продано 8 169 машин, спад — 63 %.
Обращает на себя внимание тот факт, что из топ‑10 самых продаваемых моделей исчезла и Lada Iskra — новая модель АвтоВАЗа.
Реальные продажи Волжского автозавода, скорее всего, выше. Как объяснял представитель компании, агентство «Автостат» учитывает в своей статистике только гражданский оборот, а, например, продажи силовым ведомствам выпадают из него; разница может достигать 10 %.
В 2025 году через официальную дилерскую сеть АвтоВАЗа было реализовано 351 390 автомобилей; в статистику включены бренды Lada и Xcite.










