«Во-первых, это улучшит экономику лесных регионов. Во-вторых, на изготовление деревянных панелей требуется в пять раз меньше энергии, чем на бетонные», — перечисляет положительные стороны возвращения к истокам градостроительных традиций первый зампред думского комитета по строительству и ЖКХ, «автор» гигантских районов малоэтажной застройки на периферии Самары, Владимир Кошелев.
Как сообщил депутат Кошелев РИА Новости, первые деревянные пятиэтажные дома планируют возвести в России уже через два года.
По информации известного в Самаре бизнесмена и политика, основателя ГК «Корпорация Кошелев», компании-застройщики которой по итогам 2024 года провалились в выручке, ушли в минус и смещают сроки, специалисты федерального Минстроя и МЧС России ведут ряд испытаний.
Владимир Кошелев рассказал, что уже сейчас идут научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, которые «направлены на обеспечение пожарной, механической и сейсмической безопасности объектов из деревянных конструкций».
После их успешного завершения, чиновники готовы внести изменения в нормативную базу.
Владимир Кошелев считает, что реализация идеи массового строительства в России многоквартирных домов из дерева принесет весомый положительный эффект. Более легкие, не требующие прочного фундамента, теплые зимой и прохладные летом, быстровозводимые, более экономичные и экологичные деревянные дома, по мнению депутата, будут эксплуатироваться 50-80 лет.
Крепость была построена из дерева в Самарском урочище в 1586 году.
Первыми жителями стали служилые люди: дети боярские, стрельцы, пушкари и воротники, которые несли сторожевую службу.
До наших дней крепость не сохранилась, поскольку сгорела в пожарах 1690 и 1703 годов.
По словам зампреда комитета Госдумы, на долговечность деревянных домов влияет комплекс факторов, среди которых качество строительных материалов, условия эксплуатации и своевременность своевременного и качественного ремонта.
Отметим, в Самаре эксплуатируются многоквартирные деревянные дома, построенные 100 и более лет назад.
Строить будут по всей стране. «Никаких ограничений нет, но, конечно, строить начнут там, где будет учтена логистика, и подготовлена соответствующая инфраструктура», — говорит Владимир Кошелев.