Эксперты оценили перспективы бренда TENET после ухода Chery из РФ

На российском авторынке начинается новая глава: бренд Chery уступает место TENET. Эксперты и дилеры активно обсуждают, сумеет ли новый игрок, созданный на проверенной платформе, удержать позиции в жесткой конкурентной борьбе с Haval, Geely и LADA.

Читайте также:

Jetour привезёт в Россию гибридный T1: продажи стартуют осенью

Возрождённый бренд Scout от VAG представил два новых электровнедорожника

В России в 2027 году появится гибрид-кроссовер с мировыми рекордами по дальности хода

Больше

Флагманом новой марки стал кроссовер TENET T8, основанный на платформе Chery Tiggo 8 Plus. Его дополняют модели T7 и T4. Как отмечают наблюдатели, на старте продажи шли параллельно с Chery, однако уже в 2026 году планируется полная замена старшего бренда.

«Этот шаг продиктован не только желанием минимизировать выплаты по утилизационному сбору, но и стремлением снизить риски, связанные с санкциями», – цитирует экспертов портал «110 км». Формальное отсутствие связи с Chery должно обеспечить TENET большую гибкость.

Стратегия бренда строится на доступности. Первоначально автомобили предлагаются по более привлекательным ценам в упрощенных комплектациях. Ключевым преимуществом называют развитую дилерскую сеть и стабильные поставки запчастей, унаследованные от предшественника. Однако аналитики указывают и на риски.

«Простая смена шильдика не гарантирует успеха», — считают они. Российский потребитель привык к бренду Chery, а TENET предстоит серьезная работа по формированию доверия.

Важным козырем новой марки называют локализацию. Окраска и сварка кузовов на российских заводах позволяют снизить затраты и адаптировать машины к местным условиям. Это особенно важно в ключевом сегменте C-SUV, где TENET столкнется с сильными конкурентами. «Успех будет зависеть от гибкости ценовой политики бренда, условий кредитования, гарантий и программ поддержки покупателей», – отмечают эксперты.

Прогнозы относительно будущего TENET варьируются от осторожных до оптимистичных, последние предполагают объемы в 100–150 тысяч автомобилей в год.

«TENET сможет занять заметное место на рынке, если сумеет грамотно выстроить коммуникацию с клиентами и предложить действительно выгодные условия», – резюмируют аналитики. В ближайшее время станет ясно, оправдает ли новый бренд ожидания и сможет ли повторить успех своего предшественника.