Глава Самары Иван Носков проверил, как в городе реализуются технологии «Чистое небо»

В столице региона идет ремонт дорог с применением технологии «Чистое небо». Она подразумевает, что кабельные линии, проходившие в воздухе, спрячут под землю, что позволяет улучшить внешний вид улиц города и повысить надежность инфраструктуры.

Читайте также:

Иван Носков: самарские модельеры представили продукцию для СВО на ярмарке

Иван Носков поздравил горожан с 440-летием Самары

Живые уроки истории: прошел единый классный час к 440-летию Самары

Больше

Так, в частности, технология применяется при комплексном ремонте дороги по улице Владимирской, проводящемся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Специалисты МБУ «Самарагорсвет» на одном из участков прячут под землю 48 метров кабеля. Ход работ проверил глава города Самары Иван Носков.

«Нацпроект «Инфраструктура для жизни» помогает менять город – не только функционально, но и визуально. Важно, чтобы жителям было удобно ходить по тротуарам, но не менее важно, чтобы, поднимая голову, они видели чистое небо, а не «паутину» из проводов. Поэтому с этого года муниципальное предприятие «Самарагорсвет» вновь начинает применять технологию «Чистое небо». После отработки технологии на улице Владимирской перед предприятием стоит задача разработки таких проектов на других улицах Самары. Серьезная практическая ценность технологии для городской инфраструктуры состоит в том, что кабели в защитных трубах меньше страдают от непогоды — ветра, снега, наледи, а значит, служат дольше», – подчеркнул Носков. 

В целом МБУ «Самарагорсвет» уже перевело под землю более 20 километров кабельных линий. В частности, «Чистое небо» теперь в историческом центре Самары: на улицах Куйбышева, Молодогвардейской, Ленинградской, Вилоновской, Чернореченской, Волжском проспекте. Это улучшило панораму города и позволило горожанам и гостям Самары любоваться историческими зданиями, в том числе объектами культурного наследия, без помех.

Также ранее воздушные линии были спрятаны под землю на улицах Лесной, Дыбенко, Дачной, Заводском шоссе и на ключевых магистралях регионального значения — улице Ново-Садовой и Московском шоссе. Технология используется при строительстве новых дорог, например, в Куйбышевском районе.

«В перспективе стоит задача поставить работу муниципального предприятия на поток, чтобы город мог самостоятельно выполнять работу без привлечения сторонних организаций — от проектирования до претворения в жизнь. Таким образом, мы решим сразу три задачи: освободим улицы города от «визуального шума», открыв фасады исторических зданий, обеспечим более надежную работу сетей (подземные не зависят от непогоды) и сэкономим средства бюджета за счет самостоятельного выполнения всего комплекса работ «под ключ», — рассказал Иван Носков.

Что касается ремонта улицы Владимирской, то он подходит к концу. Уже уложено новое покрытие на площади 23,5 тыс. кв. м, смонтирован бортовой камень протяженностью более 6,2 километра, отремонтированы тротуары, нанесена разметка. В ближайшее время будут установлены дорожные знаки. В целом в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом РФ Владимиром Путиным, в 2026 году в Самаре планируется отремонтировать 39 объектов городской улично-дорожной сети.