За эти годы компания прошла путь от первой в России заявки на выделение GSM-частот и создания первого межрегионального оператора мобильной связи с зоной покрытия в 16 регионов до создателя уникальной дорожной цифровой инфраструктуры для беспилотного транспорта и квантово-защищенных сетей связи. Сегодня, когда страна стоит на пороге технологической революции, опыт и компетенции СМАРТС становятся критически важными для создания цифровой инфраструктуры нового поколения.
Председатель совета директоров Геннадий Кирюшин, стоявший у истоков компании, отмечает эволюцию технологических вызовов: «Когда мы начинали, никто не знал, что такое GSM. Нам приходилось объяснять даже чиновникам в министерствах, что это за технология и зачем она нужна. Но мы верили в перспективность цифровых технологий и были готовы доказывать свою правоту делом. Сегодня мы также видим огромную важность таких прорывных технологий, как квантовые коммуникации, акустический мониторинг и интеллектуальная инфраструктура V2X для масштабного запуска беспилотных логистических коридоров и других стратегически важных проектов. Мы также инициируем на разных уровнях и эскалируем вопросы о необходимости внедрения уже сейчас этих технологий для прорывного развития».
35 лет для технологической компании — это не просто юбилейная дата. Это несколько смен отраслевых парадигм, переход от аналоговой связи к цифровой, от локальных проектов к системному влиянию на развитие целых секторов экономики. История СМАРТС в этом смысле показательна: она отражает не только эволюцию бизнеса, но и трансформацию российского телекоммуникационного рынка.
От первых заявок на GSM-частоты до инфраструктурного оператора экономики
Компания «СМАРТС» была основана в 1991 году Геннадием Кирюшиным — инженером-связистом, ученым и практиком, для которого связь изначально была не бизнесом в классическом понимании, а инженерной задачей. Этот подход во многом определил дальнейшую траекторию развития СМАРТС: решения здесь всегда рождались не только из конъюнктуры рынка, а из понимания фундаментальных ограничений и будущих потребностей отрасли.
Еще на ранних этапах, занимаясь вопросами передачи информации в сложных условиях и разработкой элементов систем связи, Геннадий Кирюшин сформировал для себя ключевой принцип: инфраструктура должна опережать спрос.
В 2015 году компания осуществила стратегический поворот, трансформировавшись из оператора сотовой связи в федерального инфраструктурного оператора и системного интегратора для всех отраслей экономики. Сегодня СМАРТС выступает кросс-индустриальной платформой, проектирующей, строящей и эксплуатирующей сложные телекоммуникационные экосистемы, которые лежат в основе цифровой трансформации промышленности, транспорта, энергетики, нефтегазового сектора и городского хозяйства. Компания больше не ограничивается предоставлением каналов связи — она создает физический и логический фундамент для работы искусственного интеллекта, систем промышленной автоматизации и интеллектуальных транспортных комплексов.
Еще в 2014 году на заседании наблюдательного совета АНО «Агентство стратегических инициатив» под председательством Владимира Путина был одобрен системный проект «Создание автодорожных телекоммуникационных сетей». Этот проект стал отправной точкой для трансформации компании.
Фундамент цифровизации: технология ЛКС ТМК
Цифровизация невозможна без надежной физической базы. На сегодняшний день только в Самарской области построено более 1500 км телекоммуникационной автодорожной инфраструктуры по технологии ЛКС ТМК (микротрубочные линейно-кабельные сооружения транспортной многоканальной коммуникации в обочине автомобильных дорог). Это не экспериментальный пилот, а отработанное инженерное решение на базе лучшего мирового опыта, успешно апробированное на всех типах дорог — от федеральных магистралей до региональных и муниципальных трасс.
Микротрубочная технология доказала свою состоятельность за десятилетие активной эксплуатации и применена в Московской, Самарской, Калужской и других областях.
Именно этот уровень — уровень базовой среды — и стал определяющим в дальнейшей деятельности СМАРТС. Принятое компанией решение о развитии автодорожной телекоммуникационной инфраструктуры стало, по сути, ответом на системный запрос телекоммуникационной и дорожной отраслей, связанный с необходимостью формирования среды для работы цифровых решений, которая изначально рассчитана не на текущие задачи, а на последующее развитие.
Сегодня эту технологию активно перенимают крупнейшие дорожно-строительные и концессионные компании, операторы связи для строительства магистральных и региональных сетей связи. Заказчики все чаще закладывают ЛКС ТМК в проектную документацию, хорошо понимают экономическую ценность и важность надежности коммуникаций.
Акустический мониторинг и V2X: от лабораторных испытаний к промышленному внедрению
Показательно, что строительство волоконно-оптических линий связи практически сразу вышло за рамки классической телекоммуникационной функции. Следующим этапом стало использование волоконно-оптической линии в качестве распределенного сенсора. Такой подход позволил перейти от локальных средств контроля к непрерывному мониторингу протяженных участков дорожной сети.
Еще несколько лет назад компания инициировала первый в мире проект акустического мониторинга протяженного участка федеральной трассы М-5 «Урал» (204 км). Использование стандартного оптоволокна в качестве распределенного сенсора позволило в реальном времени детектировать вибрации от движения транспорта, фиксировать аномалии, заторы, несанкционированные остановки по характерному акустическому следу. Но технология не остановилась на этапе пилота.
Инженеры СМАРТС прошли долгий цикл доработок, разработали собственную линейку оборудования «САПФИР» и адаптировали алгоритмы машинного обучения под реальные условия.
Важнейшим рубежом стал февраль 2026 года: автоматизированная информационная система «Акустический мониторинг» получила сертификат МВД России. Это означает, что система больше не является экспериментальным дополнением, а стала полноценным, сертифицированным элементом защиты критической транспортной инфраструктуры. Теперь ничего не мешает внедрять уникальное решение в транспортной отрасли, которое годами восхищало технологичностью, но не являлось типовой системой для возможности массового внедрения.
V2X: от пилотного полигона к комплексной экосистеме
Параллельно с развитием акустического мониторинга компания сфокусировалась на внедрении важнейшей технологии V2X (Vehicle-to-Everything). На 104-километровом участке федеральной трассы М-5 «Урал» впервые в России между городами Самарой и Тольятти развернута технологическая сеть V2X. Это решение позволило создать «живой» цифровой двойник дороги и внедрить интеллектуальную платформу безопасности: система в реальном времени предупреждает водителей о рисках столкновения, появлении пешеходов и экстренном торможении впереди идущего транспорта. Бортовые модули и программное обеспечение были интегрированы с головными устройствами автомобилей Lada, Toyota, Lexus, Skoda, а также в современные троллейбусы «Адмирал».
Сегодня проект подходит к активной фазе городской эксплуатации: завершается согласование и стартует интеграция инфраструктуры V2X с АСУДД города Самары для организации приоритетного проезда общественного транспорта, в первую очередь трамваев, через регулируемые перекрестки.
Беспилотные логистические коридоры: инфраструктурный взгляд
Тема беспилотного грузового транспорта стала одним из главных технологических трендов последнего десятилетия. Беспилотные автомобили уже уверенно перемещаются по платным трассам, накапливают статистику и отрабатывают алгоритмы навигации. Текущая модель, при которой автономные системы полагаются исключительно на собственные датчики и сети общего доступа, позволяет провести точечные испытания, но имеет фундаментальные ограничения для массового запуска в миллионы автомобилей.
СМАРТС видит огромную необходимость в масштабировании успехов по запуску беспилотных грузовых перевозок, но абсолютно уверен в острой потребности развития специальной инфраструктуры связи. Беспилотник не должен работать в информационном вакууме. Для обеспечения сквозной безопасности, координации колонн, взаимодействия с умными перекрестками и диспетчерскими центрами необходима технологическая сеть, соответствующая признанным мировым стандартам V2X. Только наличие выделенных оптоволоконных линий с гарантированной пропускной способностью, минимальными задержками и стационарных радиоблоков сети V2X вдоль трасс позволит превратить отдельные эксперименты в надежную, круглосуточную защищенную систему беспилотной логистики. Инфраструктура связи должна стать таким же обязательным элементом дороги, как разметка или знаки, обеспечивая предсказуемость, снижение аварийности и кратное увеличение пропускной способности магистралей без физического расширения полотна.
Квантовая защита критической инфраструктуры
Ежегодно во всех сферах возрастает уязвимость перед киберугрозами. Традиционные методы шифрования, основанные на математической сложности, со временем могут быть взломаны вычислительными машинами нового поколения, в т.ч. на базе квантового вычисления. Ответом на этот вызов стали квантовые коммуникации, обеспечивающие защиту данных на уровне фундаментальных законов физики.
Сегодня из 7850 км магистральных квантовых сетей России на базе инфраструктуры РЖД более 5000 км построено на оборудовании группы компаний «СМАРТС». Компания не просто поставляет оборудование, а формирует целую экосистему кибербезопасности: от проектирования магистралей до внедрения аппаратно-программных комплексов квантовой криптографии. Это сделает транспортные артерии устойчивыми к угрозам будущего уже сегодня.
Развитие всех перечисленных направлений происходит не изолированно, а существует в рамках единой логики. Инфраструктура обеспечивает передачу данных, сенсорные системы их получения, интеллектуальные решения — обработку и использование, а технологии защиты — безопасность. Такая связка формирует новую архитектуру дорожной среды, в которой телекоммуникационная составляющая становится не вспомогательной, а базой развития цифровых сервисов страны.
В последние годы деятельность СМАРТС направлена не столько на развитие отдельных технологий, сколько на формирование среды, в которой эти технологии могут работать как единая система. Именно такой подход позволяет перейти от локальных внедрений к масштабной цифровизации и формирует основу для дальнейшего развития отрасли.
Люди, ценности и миссия
За каждой разработкой и технологией, каждым километром проложенного кабеля и каждым успешным проектом стоят люди. История СМАРТС — это история инженерной школы, которая умеет смотреть на десятилетия вперед и не боится брать на себя ответственность. Ключевой ценностью компании всегда были и остаются именно люди: талантливые инженеры, проектировщики, программисты, специалисты по развитию и эксплуатации, чья экспертиза позволяет воплощать сложные концепции в работающие системы.
Создают будущее
Важно, что значительная часть решений, которые сейчас воспринимаются как новые или перспективные, в действительности опирается на многолетний опыт, накопленный в процессе реализации инфраструктурных проектов. Именно этот опыт позволил перейти от локальных внедрений к формированию комплексных решений, способных работать в масштабах страны.
Если рассматривать вклад СМАРТС в этом контексте, он выходит за рамки отдельных проектов. Речь идет о формировании подхода, в котором инфраструктура становится основой для развития сервисов, данные — ресурсом для управления, а безопасность — обязательным элементом всей системы.
Характерно, что многие из реализуемых решений изначально создавались «на опережение», без гарантированного спроса, но с пониманием того, каким будет следующий этап развития. И в этом смысле текущая повестка «от интеллектуальных транспортных систем до защищенных цифровых сервисов» во многом совпадает с теми направлениями, в которых компания работала на протяжении последних лет.
В результате складывается ситуация, при которой СМАРТС оказывается не просто участником происходящих изменений, а одним из тех, кто формирует их основу. И это, пожалуй, главный итог пройденного пути: способность не только адаптироваться к новым условиям, но и создавать их.
Юбилей — это точка отсчета для нового этапа. В настоящее время работа ведется сразу на нескольких стратегических фронтах. Компания активно участвует в межведомственном диалоге по стандартизации дорожных коммуникаций, готовит кадры совместно с профильными вузами, развивает компетенции в области искусственного интеллекта для анализа больших данных с датчиков и совершенствует системы квантовой криптографии.
Президент АО «СМАРТС» Станислав Давыдов: «Мы открыты для профессионального диалога с министерствами и ведомствами, готовыми к совместной работе над нормативно-технической базой, работе с дорожно-строительными холдингами, внедряющими передовые методы прокладки коммуникаций на этапе строительства, операторами связи и интеграторами, создающими комплексные решения для умных городов и трасс, а также с научными центрами, разрабатывающими стандарты будущего. СМАРТС делится своим 35-летним опытом, технологическими компетенциями и готовыми инженерными решениями. Впереди — новые маршруты, новые технологии и новые стандарты качества. Мы продолжаем строить цифровое будущее России, километр за километром».
СЕРГЕЙ БОЯРСКИЙ, председатель комитета Государственной думы по информационной политике, информационным технологиям и связи
B современном динамичном мире цифровые технологии, связь и массовые коммуникации перестали быть просто трендом. Сегодня это фундамент, на котором строится будущее, делая нашу жизнь удобнее и интереснее.
В честь 35-летнего юбилея компании хочется выразить вам искреннюю признательность за ваш весомый вклад в развитие общего дела. На протяжении более трех десятков лет вы создаете надежную цифровую инфраструктуру, которая служит опорой для ключевых отраслей экономики. Ваш успех — это результат уникального сочетания компетенций в сфере информационных технологий, телекоммуникаций и транспортной логистики. Ваши инновационные решения обеспечивают технологическое лидерство, высочайшую надежность и вносят неоценимый вклад в цифровое развитие страны. Ваши достижения по праву заслуживают самой высокой оценки и служат достойным примером для всего профессионального сообщества.
От всей души желаю вам ярких побед, успешной реализации самых смелых проектов, благополучия и неиссякаемого вдохновения для новых свершений на благо компании!
ВАДИМ РУЖНИКОВ, ректор ПГУТИ
Поздравляю от лица Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информатики и от себя лично компанию «СМАРТС» с 35-летним юбилеем. С момента своего создания в далеком 1991 году все 35 лет компания предлагает самые передовые решения в области телекоммуникаций: от инновационных технологий в области сотовой связи в начале своего пути до проектирования и строительства современной инфотелекоммуникационной инфраструктуры для всех отраслей экономики и оборудования квантовых коммуникаций и построения квантовых сетей в наши дни. За достижениями каждой компании всегда стоят реальные люди. Поздравляю основателя компании, бессменного председателя совета директоров Кирюшина Геннадия Васильевича — доброго друга и давнего партнера нашего университета, который сам является инноватором, изобретателем и талантливым управленцем, с тем, что он создал команду «СМАРТС», готовую к решению самых нестандартных и новаторских задач. Пожелаю на юбилей компании «СМАРТС» и каждому сотруднику холдинга, чтобы к 50-летию компании вы успешно решали еще более сложные и интересные задачи! С юбилеем! К покорению новых высот!
АЛЕКСАНДР СЕРГИЕНКО, директор технопарка в сфере высоких технологий «Жигулевская долина»
Сердечно поздравляю группу компаний «СМАРТС» с 35-летием!
Эта выдающаяся дата охватывает весь период новейшей истории Российской Федерации. Компания создавалась в эпоху перемен: от перестройки до цифровой трансформации, от первых шагов в рыночной экономике до лидерства в инновациях. Работая на стыке телекоммуникаций, дорожной отрасли и ИТ, СМАРТС стал ярким примером технологического предпринимательства, предлагая новаторские решения, которые меняют инфраструктуру и жизнь людей. Отдельно хочется отметить роль основателя и первого гендиректора СМАРТС — Геннадия Кирюшина, харизматичного лидера, сыгравшего ключевую роль в становлении группы компаний.
«Жигулевская долина» гордится сотрудничеством со СМАРТС! Уверен, грядущие годы принесут новые победы, укрепляя наше партнерство на пути к инновационному будущему! Желаю команде нестандартных идей, процветания и неиссякаемой энергии!
КОНСТАНТИН ТИТОВ, экс-губернатор Самарской области
Компании «СМАРТС» исполнилось 35 лет. Это очень серьезный возраст для компании, которая работает с передовыми технологиями передачи информации и связи. СМАРТС жил и развивался в период лихих 90-х и в другие «шумные» периоды истории РФ. В успехе компании огромная заслуга руководящего состава и лично Геннадия Кирюшина, человека, который может найти самые эффективные, самые доходные, но в то же время и самые важные для страны инструменты развития цифровизации экономики и улучшения связи. Сегодня СМАРТС владеет квантовыми технологиями, что очень важно в современных реалиях. СМАРТС и лично Геннадий Кирюшин огромное внимание уделяют подготовке кадров и шефствуют над университетом информационных технологий. Студенты, которые заканчивают университет, могут прийти на работу в СМАРТС, развивая тем самым российский сектор связи. Думаю, сегодня губернатору и правительству Самарской области есть на кого опереться в развитии важнейших вопросов цифровизации экономики и связи региона. Это компания «СМАРТС». Желаю компании успехов и процветания.
ВЛАДИМИР БОГАТЫРЕВ, ректор Самарского университета им. Королева
С группой компаний «СМАРТС» нас связывает не декларативное, а реальное партнерство как в сфере образования, так и в научно-исследовательной деятельности. Мы реализуем совместные образовательные программы бакалавриата и магистратуры по квантовой информатике и телекоммуникациям, по интегральной фотонике, а также программы дополнительного образования. Наши студенты осваивают новые технологии на оборудовании «СМАРТС-Кванттелеком», включая обучающий стенд «Суперквант».
В 2024 году университет одним из первых в стране подключился к Межуниверситетской квантовой сети именно на отечественном оборудовании, разработанном и изготовленном предприятиями группы компаний «СМАРТС». Сейчас используем эту сеть для экспериментов с квантовым распределением ключей как в научной деятельности, так и в учебной. СМАРТС работает на рынке 35 лет, и мы видим, как компания из регионального оператора выросла в разработчика высокотехнологичного оборудования федерального масштаба. Поздравляем с юбилеем и желаем коллективу сохранять инженерный подход и уверенно развивать новые направления.
— Роман Аврусин











