Октановые войны

Есть свои рекомендации и у автопроизводителей, но четкого ответа на вопрос, что лучше, Аи-92 или Аи-95, до сих пор нет. Еще сравнительно недавно большинство автомобилей ездили на бензине марки Аи-76 (сегодня Аи-80). Сейчас же в основном двигатели переваривают топливо Аи-92 и Аи-95. На некоторых заправках можно найти даже Аи-98, предназначенный по большей части для турбированных двигателей. Правда, не всегда октановое число заливаемого в бак топлива соответствует заявленному. Как говорят в сервисах, в этом легко убедиться, проведя независимую экспертизу нескольких образцов бензина. Возможно, именно по этой причине многие автолюбители, несмотря на рекомендации, продолжают заливать в баки Аи-92, а не Аи-95. Более того, бытует мнение, что качественный 95-й на местных заправках найти сложно, а тот, что продается, получен из 92-го путем добавления специальных присадок. Определить, насколько качественное топливо заливалось, иногда довольно легко. Достаточно выкрутить свечи. Если они красные, это может означать, что в топливе содержатся металлосодержащие антидетонационные присадки. К ним, например, относятся тетраэтилсвинец, тетраметилсвинец, метилтретичнобутиловый эфир и так далее. Использование таких присадок в некоторых случаях позволяет намного увеличить октановое число бензина. В автосалоне «Премьера» СО сообщили, что Volkswagen рекомендует использовать бензин не ниже Аи-95, а для турбированных двигателей можно даже использовать 98-й бензин. Кроме того, в «Премьере» сообщили, что если автовладелец будет лить 92-й, в дальнейшем это приведет к выходу двигателя из строя. К числу гарантийных последующий ремонт не относится. В автосалоне «Автомир Богемия Самара» придерживаются несколько иного мнения. По словам представителя салона, автопроизводитель действительно рекомендует заливать Аи-95. «Но безопаснее всего использовать 92-й бензин. Поскольку хороший 95-й бензин встречается в Самаре очень редко», — говорят в «Автомире». А чистого 98-го, по словам многих дилеров, вообще нет. Как рассказали в «Автомире», при тестировании нескольких образцов топлива с самарских заправок октановое число находилось в диапазоне от 88 до 92. Соответственно из-за этого некоторые автопроизводители дают допуски по топливу. Но это не избавляет автолюбителей от проблемы, что именно лить в бензобак. В результате можно увидеть, как в дорогие иномарки льют 92-й бензин, а в отечественную «классику» 95-й.