Необычный стартап, предполагающий свободное размещение на улицах электросамокатов стоимостью в несколько десятков тысяч рублей каждый, уже привлек внимание криминальной прослойки. Кражи самокатов превысили сотню случаев, пока кикшеринговые сервисы с привлечением ЧОПов и полиции с этим валом хищений справляются. Ровно до той поры, пока местные умельцы не отработают схему ухода от систем слежения, — но даже в нынешних условиях удается обнаружить далеко не все украденное.
Кражи прокатных электросамокатов последовали незамедлительно за появлением соответствующих сервисов. Сначала кикшеринг заработал в обеих столицах — Москве и Санкт-Петербурге, затем в Нижнем Новгороде. Уже летом 2020 года московские СМИ обнародовали первые цифры хищений прокатной техники. На август 2020 года в России, по данным аналитиков компании Delta, работало порядка 30 компаний проката самокатов с общим парком 35 тыс. штук. В Москве ежедневно в компаниях со средним парком от 500 до 1200 самокатов происходило 3-4 тревожных вызова, из которых реальной кражей становился один случай. В сезон каждый оператор мог терять до 5 млн рублей из-за хищений транспортных средств, «Известия» округлили общий объем потерь до 150 млн рублей.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







