Белорусская авиакомпания «Белавиа» не стала ставить в зимнее летное расписание рейс «Минск-Самара». Прямой перелет из Самары в Минск был доступен жителям региона менее полугода – он был запущен 12 мая 2021 года, самолеты летали раз в неделю по средам. Стоимость билета составляла порядка 8,6 тыс. руб. Соответствующее направление исчезло из расписания аэропорта «Курумоч», это подтвердили в самой «Белавиа».
«Рейсы в аэропорт Самары выполнялись в расписании Лето-2021. С наступлением зимнего сезона выполнение рейсов приостановлено. Авиакомпания будет анализировать спрос на перевозки по данному направлению для принятия решения о возобновлении полетов в сезоне Лето-2022», — ответили в отделе рекламы и коммуникаций «Авиакомпания «Белавиа».
Станет ли пассажиропоток достаточным для возобновления таких перелетов пока не понятно, на вопросы о трафике в компании не ответили.
Не исключено, что маршрут просто не оправдал ожиданий. Ранее россияне использовали Минский аэропорт в качестве перевалочного пункта, чтобы попасть в другие страны.
В частности, как сообщали эксперты СО, в 2020 году россияне чаще всего пытались через Минск попасть в Турцию, Египет, Украину и Грузию. Также в период пандемии через Беларусь можно было попасть в некоторые страны Европы.
Самарцам же, по факту, не удалось полноценно воспользоваться открывшимися возможностями.
В 2021 году Минск как хаб по сути дела перестал существовать . Уже через неделю после появления самарского рейса, разгорелся международный скандал из-за того, что по требованию белорусских диспетчеров в Минске посадили следовавший через белорусское воздушное пространство самолет с основателем Telegram-канала NEXTA Романом Протасевичем на борту, после чего он Протасевича арестовали.
В результате авиасообщение между Европой и Беларусью свелось к минимуму, а «Белавиа» в европейское небо не пускают. На курорты же Турции и Египта теперь жители России и в том числе Самарской области могут летать напрямую.
— Надежда Галимуллина
