Такими последствиями чревата остановка местного сборочного завода «АЗИЯ АВТО», которому казахстанские чиновники отменили все былые льготы. Цена вопроса- порядка 10 млрд рублей в год, которые приносила реализация в Казахстане моделей Lada.
История казахстанского автопрома началась с основания в 2002 году завода «АЗИЯ АВТО». Первым автомобилем, запущенным в серийное производство на этом предприятии, стала вазовская «Нива». С 2005 года на заводе в Усть-Каменогорске начали собирать и иномарки. Помимо «Renault-Nissan-АвтоВАЗ» в число партнеров «АЗИЯ АВТО» также входят Volkswagen Group, General Motors и KIA Motors. В настоящий момент это крупнейший автосборочный завод Казахстана и единственный, где собирают легковые автомобили. Его выручка по итогам 2019 года составила 107,715 млрд тенге (порядка 19 млрд рублей), чистая прибыль — 1,895 млрд тенге (334 млн рублей).
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







