«СОК» привел «шестерку» на «Ижмаш»

Группе компаний «СОК» удалось добиться открытия производства автомобилей ВАЗ-2106 на ижевском ДОАО «Ижмаш-авто». На прошедшей неделе приказ о начале поставок в Ижевск комплектующих для сборки «шестерок» подписал президент АО «АвтоВАЗ» Алексей Николаев. Поставки будут обеспечиваться в том числе и за счет тех комплектующих, которые ранее шли на другое автосборочное производство «СОКа», сызранское АО «РосЛада». На самой же «РосЛаде» будет наращиваться производство более современных автомобилей

О возможном переводе производства ВАЗ-2106 в Ижевск заговорили в марте 2000 года, когда контроль над одной из структур холдинга «Ижмаш» перешел к группе «СОК». Последняя в союзе с ОАО «АвтоВАЗ» заключила с холдингом «Ижмаш» инвестиционно-хозяйственный договор, после чего все товарные и финансовые потоки Ижевского автозавода оказались под контролем самарских менеджеров. Генеральным директором предприятия стал Михаил Блохин, являвшийся директором другого совместного автосборочного предприятия группы «СОК» и АвтоВАЗа — сызранского АО «РосЛада». К моменту смены руководства «Ижмаш-авто» пребывал в упадке, счет выпущенных автомобилей шел на тысячи. С приходом «СОКа» и ВАЗа ситуация изменилась, объемы производства начали расти, а на телеэкранах вовсю начал раскручиваться автомобиль «Иж». В 2000 году завод выпустил более 20000 автомобилей. Раскрутка «Ижей» шла параллельно с переговорами о переносе в Удмуртию выпуска ряда вазовских моделей. Группе «СОК» такой перенос, по всей видимости, был необходим для того, чтобы освободить производственные мощности сызранской «РосЛады». Запущенная в 1998 году «РосЛада» начала свою деятельность со сборки ВАЗ-2106, но впоследствии ее модельный ряд стал обновляться. И ведя переговоры о переводе «шестерки» на «Ижмаш», руководство «СОКа», являющегося, помимо прочего, одной из крупнейших автоторговых фирм, вероятно, рассчитывало расширить уже идущее в Сызрани производство более современных вазовских моделей, в частности, ВАЗ-21093. Переговоры закончились успешно. На прошедшей неделе пресс-служба АО «АвтоВАЗ» объявила, что президент ВАЗа Алексей Николаев подписал приказ о начале поставок комплектов «шестерок» в Ижевск. Приказом также предусмотрена передача на ДОАО «Ижмаш-авто» части сварочного оборудования для изготовления кузовов шестой модели. Предполагается, что эти меры позволят «СОКу» к 2002 году довести производство «шестерок» в Ижевске до 60 000 штук. При этом часть комплектующих в Ижевск будет поступать за счет тех, что ранее шли на «РосЛаду». Сызранский завод начнет постепенно сокращать производство «шестерок», заменяя их «девяносто третьими». Как заявили в пресс-службе «Ижмаш-авто», освоение популярной вазовской малолитражки не скажется на выполнении планов года по выпуску автомобиля «ИЖ-2126-Ода», для которого ОАО «АвтоВАЗ» поставляет силовой агрегат и еще ряд деталей. Отгрузка в Ижевск комплектов ВАЗ-2106 должна начаться в июле.