«Спасибо» по-португальски obrigado. Это слово в Португалии слышно везде. Португальцы с удовольствием адресуют его друг другу и гостям. Произносится оно легко и сразу же откладывается в памяти. Благодарят португальцы за всеза покупку, за плату в такси, за услугу, да и просто так – obrigado за то, что приехали в страну. Это быстро настраивает на положительную волну и делает португальцев, всех до единого, милыми и доброжелательными. Эти милые и добрые люди ведут весьма спокойный образ жизни. Настолько спокойный, что ловишь себя на мысли, что попал в сонное царство. То ли из-за палящего солнца, то ли от чего-то еще, но ни в Лиссабоне, ни в Порту, ни в любом другом городе Португалии вы не увидите куда-то спешащих людей, автомобильных пробок, очередей в магазинах. Все делается неспешно и как-то даже лениво. Вечером в пятницу португальцы не рвутся за город на дачи или в супермаркеты за покупками. Они все на улицахпьют кофе или вино, общаются друг с другом. Мало того, уже в 10 утра в понедельник можно наблюдать, как мужчины на улице опять пьют кофе, читают газеты и обсуждают последние новости. В час дня у большинства из них начнется сиеста, и продлится она до 1617 часов. В это время города словно вымирают, людей на улице практически нет. Гиды рассказывают, что благодаря такой неспешности и отсутствию всевозможных стрессов португальцы живут до 90 лет. Еще такое долгожительство объясняют потреблением хорошего вина, которое в Португалии порой дешевле воды. Такси в Португалии не очень дорогое. В основном это бежевые «Мерседесы» различных годов выпуска или черные с зелеными крышами «Тойоты», «Пежо» и «Рено». За 5-7, максимум 10 евро можно доехать до нужной точки. Однако этой дешевизной пользуются сами таксисты. На вопрос: Do you speak english? — водитель ответит: Yes, и вы будете думать, что контакт налажен. Приехав в свой пункт назначения, на счетчике высветятся, скажем, 6 евро, но легким движением руки таксист превратит их в 8 и так по-доброму станет смотреть вам в глаза. За что взялись еще 2 евро, он вам не ответит, весь его английский заканчивается на слове yes. И эти 2 евро – не плата за посадку. При посадке на таксометре уже светились 2, 5 евро. Сказав obrigado, таксист примет от вас деньги и удалится восвояси. Кстати, прежде чем тронуться в путь, не забудьте пристегнуться. Водитель вам об этом даже не намекнет, ему все равно, но если по пути автомобиль остановит полицейский, штраф (200 евро) будете платить вы, а не водитель. Таковы правила, причем сами таксисты ездят не пристегнутыми. Парадокс…
Помимо такси есть общественный транспорт. Особой популярностью у гостей Португалии пользуется трамвай. И в Лиссабоне, и в Порту есть старенькие, еще начала прошлого века, узкоколейные трамвайчики, которые едут вверх-вниз по узким городским улочкам. К этим трамвайчикам, которые являются символом Португалии, можно относиться как к аттракциону и как к экскурсии по городу одновременно. В Порту, например, на трамвае запросто можно доехать до океана и позагорать на пляже. Есть специальные трамваи, рассчитанные на туристов, которые следуют без остановок, но благодаря хитросплетениям рельс не мешают рейсовым. Различить их несложнорейсовые желтого цвета, для туристов – красного. Одно из сильных впечатлений от Португалии – океан, который омывает половину страны. Океан заставляет себя уважать своей мощью, прохладой и размерами. Представьте, что при жаре +40 температура воды составляет всего 17 градусов. Такая вода не просто освежает, а серьезно бодрит. Не все португальцы осмеливаются лезть в океан купаться, но зато все обожают отдыхать на берегу. Океанская прохлада позволит пережить сорокаградусную жару лучше всякого кондиционера. Кроме того, какая бы погода ни была, ветреная или полный штиль, океан всегда волнуется. Может, это совпадение, но спокойного прибоя я не видел. Все время Атлантика накатывала на берег волны приличного размера.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года