«Тольяттинский трансформатор» погряз в конфликте с Московским метрополитеном  из-за сорванного заказа

ООО «Тольяттинский трансформатор» (ООО «ТТ»), принадлежащее известному саратовскому коммерсанту Аркадию Евстафьеву, оказалось в эпицентре токсичного конфликта с Московским метрополитеном.

Читайте также:

Себестоимость проезда в самарском метро превысила 139 рублей

Самарский метрополитен обновит терминалы оплаты на более чем 100 млн рублей

В Самаре завершили прокладку тоннелей к станции метро «Театральная»

Больше

Компании приходится отбиваться от попыток внести ее в реестр недобросовестных поставщиков и выплаты многомиллионных штрафов, но, судя по всему, вся эта история выходит ей боком.

В 2020-2022 годах компании не удалось взять ни одного подряда на рынке госзакупок. Причина конфликта — претензии метрополитена к качеству поставлявшихся ему из Тольятти трансформаторов. Об этом рассказывает газета «Самарское обозрение» 29 августа.

«ТТ» работает на промплощадке обанкротившегося ОАО «Трансформатор», крупного советского предприятия.   Сейчас компания находится на нисходящем тренде. За последние пять лет выручка снизилась на 30%: с 6 млрд рублей в 2017 году до 4 млрд в 2021-м.

Все это происходит параллельно с затянувшимся противостоянием с Московским метрополитеном.

В 2019 году Департамент города Москвы по конкурентной политике разместил на сайте госзакупок аукцион на поставку 251 сухого трансформатора для метрополитена. Победителем аукциона признали «ТТ», который в ходе торгов опустился с начальных 470 млн до 413 млн рублей.

Первые 205 трансформаторов «ТТ» должен был поставить в 2019 году, 46 — в 2020-м. Но выполнить подряд так и не удалось, так как Московский метрополитен не устроило качество первой партии из четырех трансформаторов, поставленных в декабре 2019 года.

В итоге вместо денег «ТТ» получил долгий конфликт, который приобрел форму позиционной войны. В 2020 году метрополитен первый раз инициировал и процедуру одностороннего расторжения контракта, и внесения «ТТ» в реестр недобросовестных поставщиков. «ТТ» перенес разбирательства в арбитраж, в котором стороны дошли до Верховного суда.

Отменить одностороннее расторжение контракта удалось, но добиться принятия своих трансформаторов — нет. «ТТ» в июне 2022 года даже сумел было получить в первой инстанции определение о взыскании с Московского метрополитена судебных расходов 451 тысячи рублей.

С апреля 2022 года стартовал второй круг разбирательств. Метрополитен снова инициировал одностороннее расторжение контракта. Теперь в связи с тем, что «ТТ» не поставил заказанную ему продукцию.

Параллельно метрополитен добивается включения «Тольяттинского трансформатора» в реестр недобросовестных поставщиков и взыскания многомиллионной неустойки.

Общий объем выставленных претензий к «ТТ» превышает 55 млн рублей.

От главной претензии на 49 млн рублей «ТТ» в первой инстанции пока отбился. Второй локальный успех — ФАС отказалась вносить «Тольяттинский трансформатор» в реестр недобросовестных поставщиков, но это решение еще не прошло проверку арбитражем.

Запрос от «Самарского обозрения» на «ТТ» по поводу развития конфликта с метрополитеном ожидаемо остался без ответа.

В любом случае конфликт с Московским метрополитеном привел к тому, что «ТТ» практически выпал с рынка госзакупок.

В 2020-2022 годах компания приняла участие только в семи процедурах закупок и, согласно «СПАРК-Интерфаксу», не выиграла ни одной. Более того,  компания все чаще не допускается к участию в торгах.

— Николай Краснов