Отгрузка второй из четырех гидротурбин пропеллерного типа на берега Ангары планируется уже нынешним летом.
«На данный момент заводчане заняты механической обработкой элементов будущего гидроагрегата. В частности, осуществляется одна из самых ответственных производственных операций- совместная обработка вала и рабочего колеса. В вертикально выставленной конструкции предстоит сделать отверстия для штифтовых соединений. В сборе этот узел массой 90 тонн составляет более 11 метров в высоту. Операция чистовая и требует высокой точности. После ее успешного завершения наши специалисты приступят к контрольной сборке корпуса рабочего колеса с лопастями и обтекателем», — сообщили «СО» в пресс-службе «ТЯЖМАШ».
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года






