В 2023 году в Самаре отремонтировали участки дорог, ведущие к туристическим объектам

Напомним, что 27 сентября в большинстве стран, включая Россию, отмечается Всемирный день туризма. Туризм – это сильный инструмент выстраивания связей между городами и государствами, обмена опытом с точки зрения культурной составляющей, повышения вклада в экономику. Поэтому в Самаре не забывают и о доступности маршрутов с точки зрения обеспечения комфортных и безопасных условий передвижения по тем или иным локациям.

Исходя из этого, можно говорить о топ-5 значимых объектов городской дорожной инфраструктуры, которые в этом году удалось преобразить благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Так, в этот список, прежде всего, включен проспект Ленина – его нормативное состояние обеспечено на всем протяжении, а это 1,79 км (от улицы Полевой до улицы Ново-Садовой). Высокие эксплуатационные нагрузки постоянно оказывали влияние на состояние дорожной одежды, и после обнаружения колейности и других дефектов понадобились ремонтные работы.

В дорожно-строительном сезоне 2023 года проезжую часть общей площадью более 34,5 тыс. кв. м привели в нормативное состояние методом больших «карт» (свыше 100 пгн м). Верхний слой покрытия выполнен из высокопрочной смеси последнего поколения – ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем. Заменили 43 люка дождеприемных колодцев и 13 смотровых люков – они с резиновой вставкой и затвором, что позволяет минимизировать кражи крышек, а также уровень шума при проезде автомобилей по проспекту.

Использование современных материалов и новейших технологий – одно из обязательных условий реализации дорожного нацпроекта в регионах, и в Самаре это требование выполняется неукоснительно. Отметим также, что по проспекту Ленина пролегают как автобусные, так и трамвайные маршруты. Межрельсовое пространство на 4 перекрестках, которые согласно анализу дорожной обстановки являются самыми загруженными, обновили в первую очередь – еще в начале дорожно-строительного сезона отремонтировали локации на пересечении с улицами Первомайской, Осипенко, Челюскинцев и Ново-Садовой.

Учли обращения автомобилистов – при поворотных маневрах во время проезда через трамвайные пути нередко образовывались заторы, особенно в часы пик. Современная литая асфальтобетонная смесь, которую использовали для обновления трамвайного междупутья, подходит для таких участков с напряженным трафиком. Она позволяет выдерживать значительные нагрузки, в том числе вибрацию при следовании трамваев.

Для повышения безопасности в районе трамвайных остановочных пунктов в рамках реализации национального проекта устроены искусственные дорожные неровности. Они обеспечивают беспрепятственный проход горожан к общественному транспорту и призваны предотвратить случайный наезд на пешеходов (при высадке и посадке пассажиров). Локации оснащены необходимыми дорожными знаками.

Не только состояние автодороги по проспекту Ленина, но и ее инфраструктурная значимость стали причинами включения участка в перечень объектов ремонта по национальному проекту. Дорога ведет к трем библиотекам, галерее «Новое пространство», благоустроенному по нацпроекту «Жилье и городская среда» скверу им. Фадеева, а также к таким знаковым местам, как площадь Героев 21-й Армии, фонтан в честь 40-летия Победы в Великой Отечественной войне, музейно-выставочная площадка «Самара космическая» с монументом «Ракета-носитель «Союз», где строится планетарий. Также по проспекту Ленина можно выехать на одну из главных магистралей города – улицу Ново-Садовую, по перекрестным улицам – спуститься до набережной Волги.

На жемчужину города – самарскую набережную, на большей части которой параллельно благоустроенной пешеходно-прогулочной зоне расположены песчаные пляжи, можно попасть и по отремонтированной в текущем году улице Первомайской.

Отметим также, что набережная города, где стараются поддерживать атмосферу праздника, является самой длинной в стране (порядка 4 км) и входит в рейтинг лучших набережных России. Так, только в этом году в рамках «ВолгаФест» состоялось более 50 мероприятий – спектаклей, концертов, мастер-классов, лекций, а за шесть дней фестиваль посетили более 150 тысяч человек, в том числе туристов.

Чтобы один из спусков – Первомайский – был комфортным, проезжую часть улицы Первомайской на двух участках привели в порядок по дорожному нацпроекту: от дома № 2а по улице Больничной до дома № 80 по улице Полевой и от дома № 18а до дома № 26 по улице Первомайской, что совокупно составило более 700 метров.

Еще в мае дорожные рабочие с опережением графика взялись и за проспект Масленникова, по которому можно добраться до самарского филиала Третьяковской галереи, для которого предусмотрели реконструкцию бывшей Фабрики-кухни завода имени Масленникова. Уникальное для мирового сообщества здание в форме серпа и молота – объект культурного наследия, памятник конструктивизма – передано Третьяковской галерее.

Рядом расположены сквер Памяти Борцов Революции и Сад баланса, концепция благоустройства которого стала возможной благодаря другому национальному проекту – «Жилье и городская среда». Территория, которая создает единое городское пространство, связывая между собой жилые и культурные объекты, была оформлена, исходя из концепции переосмысления пространства.

В мэрии Самары напоминают, что в 2021 году проспект Масленникова был комплексно отремонтирован в границах улиц Ново-Садовой и Мичурина, а в этом году обновление коснулось оставшегося участка – до улицы Маломосковской (0,86 км). Почти все работы по укладке нового покрытия специалисты выполнили всего за две ночные смены. Тогда на участке сосредоточили 25 рабочих, сразу два асфальтоукладочных комплекса, семь катков, два погрузчика, пылесос, экскаватор-погрузчик, вахтовые машины с компрессорами и другую необходимую технику.

К топ-5 отремонтированных в этом году по нацпроекту объектов можно отнести и улицу Главную – работами было охвачено 1,36 км проезжей части от улицы Князя Григория Засекина до улицы Шоссейной, в том числе и старый самарский мост. Так, здесь можно любоваться реками Самара, Волга и знаменитыми волжскими закатами. Кроме того, приведенный в порядок мост находится в районе городского исторического центра – Хлебной площади, появившейся в начале XVIII века. Напомним, что она возникла после пожара в самарской крепости, построенной в 1586 году основателем города, воеводой Григорием Засекиным.

«Замыкает» топ-5  отремонтированный на протяжении почти 500 метров мост «Южный», считающийся южными въездными «воротами» в город. С учетом многочисленных обращений жителей, касавшихся состояния дорожного полотна, частых заторов на мостовом сооружении и необходимости увеличения его пропускной способности, дорожный объект взяли в работу раньше изначально запланированного срока. И уже к середине апреля открыли движение по новому полотну. Особенно аккуратно смесь подвели к системе дренажа, ливневой канализации и, конечно, к деформационным швам, проезд через которые стал более плавным.

Таким образом, по основному ходу дороги в одной плоскости с деформационными швами уложили асфальтобетонную смесь марки ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем, состав которой позволяет улучшить эксплуатационные характеристики покрытия, сделав его более надежным. Важно и то, что в процессе ремонта транспортные потоки перераспределялись и полностью движение по мосту не останавливалось.

В городской администрации подчеркивают, что опорные объекты дорожной инфраструктуры по решению главы Самары Елены Лапушкина были включены в перечень первоочередных для обновления в ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Социальная направленность и культурная значимость остаются в числе приоритетных критериев при выборе дорог, подлежащих ремонту и в следующем году. Их состояние также влияет на общее восприятие общественных территорий и горожанами, и гостями регионального центра.

— Марина Ярцева