В России проходят массовые полицейские облавы на курьеров-мигрантов

Наиболее масштабные рейды «Велокурьер» прошли в Москве и Санкт-Петербурге. В соцсетях появились фото и видеокадры со штрафстоянок, заполненных изъятыми электровелосипедами, а облавы на курьеров-нелегалов с 24 марта решено проводить на постоянной основе.

Читайте также:

МВД: преступность мигрантов в 2026 году достигла минимума за последние годы

Мигранты, приставы и налоги: главные законодательные изменения ноября

В Самарской области пресечена работа нелегального цеха по изготовлению хлебобулочных изделий

Больше

Жители российских регионов не раз жаловались на «вездесущих» курьеров, электровелосипеды которых мчатся по тротуарам, угрожая прохожим, или по проезжей части, пренебрегая ПДД.

По сообщению полиции Москвы, масштабные мероприятия по выявлению велокурьеров-нарушителей прошли в столице России с 21 по 23 марта. Последствия рейда оказались внушительными — сотни электровелосипедов не соответствовали техническим нормам (их моторы были мощнее, предусмотренных действующими требованиями), курьеры превышали допустимую скорость движения, а некоторые из них оказались еще и нарушителями миграционного законодательства.

Как рассказывал OBOZ.INFO,  со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД России по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области, в ходе рейдов выяснилось, что почти все пользователи электровелосипедов работают курьерами в различных сервисах доставки, и большинство из них — иностранные граждане.

«Каждый пятый мигрант находится на территории России нелегально, а значит, и на работу устроился без каких-либо проверок. Полученные выводы потребовали от полиции дополнительных мер по профилактике правонарушений в сфере курьерской доставки», — говорится в сообщении петербургской полиции. Эта ситуация легла в основу принятия решения о постоянных комплексных проверках велокурьеров, которые начались с 24 марта 2025 года.

В первый же день постоянных рейдов, в Санкт-Петербурге проверили 200 курьеров. У 160 из них изъяли электровелосипеды, так как их технические характеристики соответствовали данным мопедов, на управление которыми требуются права категории М.