ВАЗ заработает на имидже

В соответствии с новыми требованиями к официальным дилерам ОАО «АвтоВАЗ» им придется увеличить площадь земельного участка, на котором расположены их автосалоны, до 0,9 га. Именно столько необходимо сегодня дилеру первой категории, чтобы иметь соответствующий статус. По словам коммерческого директора ЗАО «Восток-Лада» Михаила Кочережко, которые приводит тольяттинская газета «Постскриптум», новые требования по площадям объясняются тем, что в этом году перед дилерами стоит задача запустить программу «трейд-ин». Для этого требуется площадка под комиссионные автомобили, и, как следствие, возрастает площадь автосервиса, так как нужны кузовной, антикоррозийный и покрасочный цеха, чтобы возвращать автомобилю товарный вид. Однако, по мнению Кочережко, если сейчас в соответствии с новыми требованиями произвести жесткую проверку, то в Тольятти останется не больше пяти компаний первой категории. По информации «СО», в их число попадут «Факт», «Восток-Лада», «Рона», «Крумб-Сервис» и «Викинги». Не исключено, что к ним прибавятся «Инком-Лада» и «Полад».

Всем остальным (на тольяттинской площадке сегодня работает порядка 32 прямых дилеров) придется срочно решать проблему с землей. Сложность заключается в том, что многие дилеры работают в центральной части Тольятти, где получить дополнительную землю практически невозможно. В одной тольяттинской компании «СО» высказали предположение, что дилерам придется разбивать географию работы по Тольятти, поскольку в новых требованиях нет жесткого указания, что 0,9 га должны быть в одном месте. Увеличение площадей — не единственная проблема, с которой столкнутся вазовские дилеры. По новым требованиям ВАЗа торгующие автомобилями компании должны, как и прежде, соответствовать имиджу дилера автозавода, но для этого им необходимо дополнительно приобретать и использовать в своей работе аксессуары с символикой Lada. Речь идет о таких предметах, как настенные часы, настенные знаки, флажки и пр. По мнению ряда дилеров, на эти цели компаниям ежегодно придется тратить от 500 тысяч рублей с учетом того, что требования по символике обновляются ежеквартально. Разработчиком вазовской атрибутики, а значит, и тем, кто получает средства от ее реализации, является ЗАО «Лада-Имидж», учрежденное ВАЗом в июле 2003 года. Только с тольяттинской площадки «Лада-Имидж» может в этом году собрать минимум 16 млн рублей. Получить комментарии по поводу нововведений в ЗАО «Лада-Имидж» «СО» не удалось. Однако, как считают дилеры, ряду компаний просто не удастся в этом году подвести все свои мощности под новые стандартыувеличить участок, найти средства на аксессуары. «Затраты на соответствие новым требованиям могут быть очень велики», — заметили «СО» в одной из дилерских компаний.