«Обход Тольятти» поднимает плату за проезд, не дождавшись роста трафика

Не прошло и года со дня открытия первой в Самарской области платной трассы, а проезд по ней уже дорожает.

Читайте также:

Самарские власти ищут консультанта за 3 млн, чтобы снизить траты на Обход Тольятти

От Самарской области требуют 3,254 млрд рублей, связанных с Обходом Тольятти

Трафик на «Обходе Тольятти» скорее падает, чем растет

Больше

Новые тарифы начнут действовать с 1 марта. Расценки вырастут на 10-200 рублей в зависимости от категории машины и участка дороги, сообщает концессионная компания «Обход Тольятти».

Проезд легкового автотранспорта (категории I, чья высота не превышает 2 метра) по всему платному участку в границах Самарской области с начала весны будет стоить 300 рублей (+30 рублей). Перемещение между пунктами «Троицкое» и ОЭЗ «Тольятти» – 190 рублей (+10 рублей). Также на 10 рублей вырастет плата за проезд по участку между ОЭЗ «Тольятти» и «Зеленовкой» – до 130 рублей.

Транспорт категории II (высотой более 2 м, но менее 2,6 м) сможет проехать по всему «Обходу Тольятти» за 600 рублей – это на 50 рублей дороже, чем сейчас. По участку между «Троицким» и ОЭЗ «Тольятти» – за 380 рублей (+30 рублей), между ОЭЗ «Тольятти» и «Зеленовка – за 260 рублей (+20 рублей).

Для транспорта категории III (имеющего две оси, высотой от 2,6 м включительно) теперь установлен тариф в 1200 рублей – на 100 рублей выше действующего. Участок между Троицким и ОЭЗ «Тольятти» дорожает на 50 рублей – до 760 рублей. Между ОЭЗ «Тольятти» и пунктом «Зеленовка» – на 40 рублей, то есть до 520 рублей.

Для транспорта высотой от 2,6 м включительно, но уже с тремя осями (категория IV) проезд дорожает на 200 рублей и составит 1800 рублей. Если требуется проехать только часть «Обхода Тольятти», то за участок между ОЭЗ «Тольятти» и Троицким плата составит 1150 рублей (+90 рублей), между пунктами «Зеленовка» и ОЭЗ «Тольятти» – 780 рублей (+60 рублей).

Движение по трассе «Обход Тольятти» открыли с некоторой задержкой в июле 2024 года. До 1 сентября проезда по ней был бесплатным. После «Обход Тольятти» повышает плату на фоне нерешенной проблемы низкого трафика на трассе. Ранее власти Самарской области безрезультатно добивались от федеральных структур ограничения движения фур по бесплатной федеральной трассе М-5, что вынудило бы часть грузового транспорта уйти на платную дорогу.

Губернатор Вячеслав Федорищев предпринимал также попытки договориться с Федерацией о замене концедента (передать эти полномочия Федерации от Самарской области), но в ответ услышал от вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, что регион «на х… послали уже давно с этой идеей». В официальном ответе газете «Самарское обозрение» Министерство транспорта РФ подтвердило, что передача «Обхода Тольятти» в федеральную собственность возможна только после завершения соглашения, то есть 2039 года.

— Людмила Николаева