В Самаре определили перевозчиков на трех межмуниципальных маршрутах

В конце августа завершились три аукциона, объявленные министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на оказание услуг по перевозке пассажиров автобусом.

Читайте также:

Опасное «Индиго»: в Самаре владелец маломерного судна незаконно перевозил пассажиров

В Самаре на четыре ночи изменят семь маршрутов трамваев

В Самаре захвачены в «заложники» пассажиры поезда, ОМОН взял вагон штурмом

Больше

Речь шла о межмуниципальных маршрутах № 101 «а\с Аврора — с. Лопатино», №141 «Центральный автовокзал — Южный город-2» и № 480 «пос. Смышляевка — Ж/Д вокзал Самары». Первые два забрал самарский перевозчик, ООО «Маяк», а третий — тульская компания ООО «Ирбис».

По данным ИС «СПАРК-Интерфакс», руководителем ООО «МАЯК» является Дмитрий Барабаш, а бенефициаром — Марат Мухаметшин.

Компания присутствует на рынке с 2018 года. Перевозчик в 2025 году показал значительный рост финансовых показателей и чистой прибыли.

«Маяк» активно работает с госзаказом: по данным системы, заключено 16 контрактов на общую сумму более 650 млн рублей. В настоящее время компания исполняет контракты на нескольких маршрутах.

Также согласно сведениям ИС «СПАРК-Интерфакс», руководителем тульского ООО «ИРБИС» является Игорь Кузнецов, а бенефициаром — Алексей Розвезев. Основной вид деятельности по ЕГРЮЛ — перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении.

Компания зарегистрирована относительно недавно, в 2021 году, но уже продемонстрировала бурный рост, в том числе за счет крупных государственных контрактов. За 2025 год выручка «Ирбиса» составила почти 2 млрд рублей. Помимо нового контракта на межмуниципальный маршрут № 480, компания работает на нескольких городских маршрутах Самары, а общая сумма заключенных ею контрактов в регионе превышает 1,5 млрд рублей.

Основным заказчиком для обеих компаний является региональное министерство транспорта. Все три контракта заключены по максимальной стоимости.