Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
Благодаря отчетности «смелых» дочерних компаний, публично раскрывших данные о собственнике, стал доступен для анализа полный контур бизнес-группы АвтоВАЗа, пишет 22 июня «Самарское обозрение».
В него входят три производственные площадки: в Тольятти, Санкт-Петербурге (ООО «Автозавод Санкт-Петербург») и Ижевске (ООО «Лада Ижевск»). Их общие мощности оцениваются в 850 тыс. машин в год, однако производственный план на 2026 год, по данным «Самарского обозрения», был скорректирован в сторону уменьшения — с изначальных 400 тыс. до 320 тыс. автомобилей.
Помимо сборочных производств, в контур группы входят два вспомогательных предприятия: АО «ПСА «ВИС Авто» для сборки коммерческих автомобилей и ООО «Лада Спорт» для спортивных модификаций. Если «ВИС Авто» в 2025 году получило чистую прибыль в 158 млн рублей, то «Лада Спорт» остается проблемным активом: последние публичные данные за 2022 год фиксировали непокрытый убыток около 1,4 млрд рублей. Также в структуру входят официальный дистрибьютор запчастей АО «Лада-Имидж» и управляющая сетью автоторговых предприятий АО «Лада-Сервис». При этом «Лада-Имидж» демонстрирует слабый отчет о движении денежных средств за 2024 год, где платежи превысили поступления почти на 3,5 млрд рублей.
Финансовое состояние части активов остается неясным. ООО «Автозавод Санкт-Петербург» не публикует данные с 2023 года, когда у него был накоплен непокрытый убыток в 59 млрд рублей. Аналогичная ситуация с ООО «Лада Ижевск», отчетность которого отсутствует с 2024 года. Как сообщает «Самарское обозрение», это создает непрозрачную картину для оценки эффективности всего холдинга, особенно на фоне падения производства и сохранения высокой доли рынка в 25% по итогам 2025 года, приводит информацию «Самарского обозрения» OBOZ.INFO
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены