АвтоВАЗ нашёл комплектующие для всех автомобилей, кроме LADA Granta

Сегодня тольяттинский автозавод возобновил сборку на двух линиях конвейера из трех. По данным сайта «Автоновости дня» к работе вернулись мультибрендовая линия B0 (Largus, XRay, Logan, Sandero) и производство СКП (Niva Travel, Niva Legend). Линия Kalina, на которой выпускают LADA Granta, по-прежнему находится в простое. Когда её запустят, неизвестно.

Читайте также:

В России начались серьезные перебои с поставками и резкий рост цен на автомасла

Ключевые самарско-саратовские компании группы «Тадем» провалились в минус

Крупный димитровградский поставщик АвтоВАЗа частично переходит на «трехдневку»

Больше

В настоящий момент «Гранта» — самая популярная и локализованная вазовская модель. В первом полугодии 2021-ого было продано 72287 LADA Granta, что на 42,8% выше аналогичного показателя первой половины 2020 года.

Чуть меньшей популярностью тогда пользовалась LADA Vesta. Её продажи в январе-июне 2021-ого составили всего 57031 штук.

С началом дефицита комплектующих на автозаводе продажи «Грант» упали сразу вдвое. В итоге, по подсчетам автоаналитиков, модель пропустила вперед не только LADA Vesta, но даже Kia Rio с Hyundai Creta.

Работа в условиях дефицита комплектующих, по оценкам вазовской пресс-службы, продлится, как минимум, до середины следующего года.

«Сейчас мы понимаем поставки электронных компонентов примерно на две недели вперед, в соответствии с этим выстраиваем график», — отмечал ранее директор по коммуникациям предприятия Сергей Ильинский.

Одновременно с АвтоВАЗом в режиме частичной загрузки или полной приостановки производства вынуждены трудиться и сотни его поставщиков. У многих из них ВАЗ продолжает занимать 50% и более в общем объёме заказов.

— Ксения Частова