Областной минтранс обнаружил дефекты на одной из крупнейших самарских магистралей и теперь через суд заставляет устранить их. За свой счет это должно сделать ООО «НПФ «XXI век», которое в 2023 году выполняло ремонт улицы Ново-Садовой, обошедшийся бюджету почти в полмиллиарда. Годом ранее минтрансу уже приходилось требовать от компании Алексея Степанова выполнения гарантийных обязательств из-за образования колеи на улице Демократической.
Контракт на ремонт улицы Ново-Садовой областной минтранс подписал с ООО «НПФ «ХХI век» 30 сентября 2022 года. При расторговке его стоимость снизилась с 501,2 до 485,3 млн рублей, а по итогам выполнения работ подрядчику было перечислено 477,3 млн.
По условиям контракта, все работы подрядчик должен был выполнить менее чем за год — до 1 сентября 2023 года. Полностью в эти сроки «XXI век» не уложился, вследствие чего получил претензию с начислением пени за просрочку.
Итоговый акт приемки работ подписан со стороны компании только 23 ноября 2023 года. Именно с этого дня, по условиям контракта, начинается гарантийный срок. На большинство работ он составляет от 3 лет и больше. Иск о выполнении работ в рамках этих гарантий областной минтранс направил в Арбитражный суд Самарской области в конце июля 2026 года.
На устранение всех недостатков истец просит установить срок в 30 календарных дней, а за каждый день просрочки — в случае неисполнения судебного акта — начислять по 50 тысяч рублей. Помимо этого с ответчика требуют взыскать в пользу истца штраф за ненадлежащее исполнение обязательств в размере более 2 млн рублей.
Какие именно дефекты обнаружил минтранс, на порталах судебной системы и сайте госзакупок не раскрывается. В материалах суда упоминается лишь целая ведомость работ, которые необходимо выполнить. Осведомленные источники «СО» выдвигают версию о том, что в данном случае, скорее всего, может идти речь о колейности дорожного покрытия и иных дефектах, зафиксированных в ходе традиционной диагностики объектов, у которых близится к истечению срок гарантийных обязательств подрядчика. Каких затрат потребует устранение дефектов, не очень понятно, но источники говорят, что порядок цифр может исчисляться десятками миллионов рублей. Уточнить, насколько близка к истине эта версия, «СО» на момент сдачи номера в печать не удалось. Очевидно, все детали рекламаций к фирме Алексея Степанова вскроются по мере развития ее арбитражного разбирательства с «Белым домом».
Между тем в год подписания контракта на ремонт Ново-Садовой минтранс Самарской области уже судился с ООО «НПФ «XXI век» за гарантийный ремонт. То разбирательство касалось улицы, которая является продолжением Ново-Садовой, — Демократической. Причем тогда требовать гарантийного ремонта улицы Ново-Садовой чиновников минтранса мог стимулировать публичный демарш депутата Госдумы Александра Хинштейна по поводу состояния дорожного покрытия.
Стоит напомнить, что тот процесс завершился заключением мирового соглашения, по которому подрядчика все равно обязали за свой счет отремонтировать дорогу, ремонт которой он проводил пятью годами ранее.
Судя по всему, история повторяется, и в ней даже есть свой депутат, однажды уже поднявший тему на щит. В 2025 году предать огласке состояние Ново-Садовой решил создатель одноименной корпорации и первый зампредседателя комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Владимир Кошелев. Парламентарий заявил, что качество ремонта Ново-Садовой оставляет желать лучшего. По его мнению, изложенному в соцсетях депутата, при ремонте были нарушены проектные решения: дорогу сделали слишком высоко, уклон оказался нарушен, поврежденные бордюры не заменили. В результате дождевые и талые воды теперь затапливают паркинги и дворы жилых домов, вместо того чтобы уходить в ливневку.
ООО «НПФ «XXI век» — один из крупнейших самарских бюджетных дорожно-строительных подрядчиков. Сумма его бюджетных контрактов, заключенных в 2025 году, согласно информации системы «СПАРК-Интерфакс», составила 1,422 млрд рублей. А в 2026 году компания уже успела законтрактоваться на 1,65 млрд. Крупнейшие заказчики компании — региональный минтранс, департамент городского хозяйства администрации Самары и администрация Тольятти. Выручка организации за 2025 год — 1,967 млрд рублей, чистая прибыль — 4,66 млн рублей. У ООО «НПФ «XXI век» четыре формально равноправных владельца — Олег Кисаев, Владислав Неверов, Алексей Степанов и Алексей Тимофеев, наибольшую публичность из них получил Степанов, представлявший компанию на различных мероприятиях и совещаниях с чиновниками.
— Людмила Николаева
2026 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
«Самарское Обозрение», 24 октября 2022 
