1. Топливный кризис 2026 года меняет баланс сил на рынке Самарской области.
Летом 2026 года бензин в Самарской области, как и по всей стране, стали мерить не только рублями за литр, но и часами в очереди. Дефицит, вызванный одновременным ремонтом нефтеперерабатывающих заводов и общей дестабилизацией отрасли, запустил три процесса, которые определяют облик регионального рынка: передел розницы в пользу вертикально интегрированных компаний, рекордную загрузку ремонтных подрядчиков на НПЗ и ручное управление балансом между внутренним рынком и экспортом на федеральном уровне.

2. Противостояние между акционерами самарского завода «Экран» стало хроническим.
Очередным расколом увенчалось годовое собрание акционеров ПАО «Самарский завод «Экран», вялотекущую борьбу за контроль над которым ведут самарский холдинг «Техоборонпром» и структура госхолдинга «Ростех» — ООО «РТ-Капитал».

3. Крупный самарский подрядчик «Хрипунов и Ко» передан в руки Хрипунова-младшего.
Согласно информации системы «СПАРК‑Интерфакс», он стал директором компании с 31 августа.

4. В Самаре открылся первый дилерский центр возрожденного бренда VOLGA.
Первый в Самаре официальный дилерский центр автомобильного бренда VOLGA открыла Группа компаний «АсАвто».

5. Топливный кризис ударил по «Премиум Карт», поставлявшему горючее для самарских госструктур.
Ряд подведомственных самарскому «Белому дому» госучреждений, муниципальных предприятий Самары, школ и больниц области, а также подразделений федеральных ведомств рискуют в одночасье остаться без бензина для своих нужд из-за проблем с поставками, которые сейчас испытывает снабжающая их топливом оренбургская компания ООО «Премиум Карт».











