Группа «Трансгруз» провалила попытку исключить возможность попадания земельного участка под старым домом №180 на улице Самарской в областном центре на открытые торги, где на освоение его сможет претендовать любой желающий.
Похоже, что именно ради этого она втянулась в открытое судебное противостояние с городскими властями. «Трансгруз» оспорил официальное включение здания в число аварийных и подлежащих расселению. Но суд удовлетворить требования компании отказался. В случае победы она смогла бы выкупить у собственников расположенных в доме квартир их недвижимость, чтобы установить контроль над землей и масштабировать площадку под строительство ЖК. Начать освоение этой локации «Трансгруз» пытается уже 10 лет, но пока безуспешно.
Один из крупнейших самарских строительных холдингов «Трансгруз» уже более десяти лет борется за возможность застроить площадку в границах улиц Ульяновской, Самарской, Галактионовской и Ярмарочной. Еще в 2016 году девелоперу выдали разрешение на строительство здесь 25-этажного жилого комплекса. Однако жители города и градозащитники были категорически против появления тут высотки, и горадминистрация отменила действие документа. Последовавшие за этим длительные судебные разбирательства успеха «Трансгрузу» не принесли. В группе от проекта все равно не отказались, но утверждение исторического поселения (ИП) Самара еще больше осложнило ситуацию для застройщика. Интересующая «Трансгруз» площадка попадает в границы ИП, это накладывает на нее ряд жестких ограничений на возведение тут новых объектов недвижимости, в первую очередь по максимально возможному количеству этажей.
В 2021 году «Трансгруз» переработал проект застройки и представил на градостроительный совет обновленную концепцию ЖК. Она предполагала переменную этажность от 2 до 10 этажей. И группе удалось было получить одобрение — на градсовете рекомендовали утвердить отклонение по высоте до 34 метров. Однако организованные в 2023 году общественные слушания по проекту принесли отрицательный результат — против проекта высказалось большинство их участников. Сославшись на это, администрация города отказала «Трансгрузу» в выдаче разрешения на реализацию проекта, и он временно исчез из публичной плоскости.
Несмотря на все сложности, девелопер интереса к проекту не потерял и продолжает борьбу за территорию. Он вступил в противостояние за судьбу и соседней площадки, где расположен кирпичный двухэтажный дом 1959 года постройки. Земельный участок под ним частично принадлежит муниципалитету, частично — частным собственникам и имеет вид разрешенного использования «малоэтажная многоквартирная жилая застройка». Само здание по адресу: ул. Самарская, 180, общей площадью 318,3 кв. м находится в плачевном состоянии. 14 мая 2020 года межведомственная комиссия по Ленинскому внутригородскому округу Самары выдала заключение о признании дома аварийным и подлежащим сносу, и уже 11 июня первый заместитель главы Самары подписал соответствующее распоряжение. Подготовку к демонтажу здания муниципалитет начал в ноябре 2025 года, когда администрация города выпустила постановление об изъятии для муниципальных нужд земельного участка и жилых помещений расположенного на нем многоквартирного дома. Освобожденная от прав третьих лиц площадка станет вакантной и может быть выставлена на торги, по результатам которых право на ее освоение достанется тому, кто предложит за актив более выгодные условия.

ГК «Трансгруз», видимо, решила исключить возможность реализации такого сценария. В июне 2026-го одна из компаний группы — ООО «Специализированный застройщик «Трансгруз» — обратилась в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением, в котором потребовала от администрации Ленинского района Самары, администрации и главы города признать незаконными и недействительными заключение районной межведомственной комиссии и распоряжение первого замглавы городского округа о признании многоквартирного дома по адресу: ул. Самарская, 180, аварийным и подлежащим сносу, а также постановление администрации Самары об изъятии для муниципальных нужд земельного участка и жилых помещений расположенного на нем многоквартирного дома. Для подачи такого иска у «Трансгруза», особенно если он рассчитывал преуспеть, должны быть доказательства того, что оспариваемые документы нарушают его права и законные интересы. Чем конкретно девелопер мотивировал свои требования, пока неизвестно. Городские власти с претензиями группы были не согласны. «В настоящее время здание по адресу: ул. Самарская, 180, признано аварийным и стоит в плане расселения и дальнейшего сноса. Администрация города Самары выступает в Арбитражном суде Самарской области против удовлетворения требований ООО «Специализированный застройщик «Трансгруз», — пояснили «СО» в пресс-службе мэрии и отметили, что «после принятия решения судом администрация города его исполнит». 22 октября арбитраж полностью отказал «Трансгрузу» в иске, тем самым оставив за домом на Самарской, 180, статус аварийного и перспективу скорого расселения.

Если бы «Трансгрузу» удалось добиться в арбитраже отмены решения чиновников, он смог бы договориться с собственниками квартир в нем об их выкупе. Затраты группы на эти цели были бы небольшими — как следует из размещенной на кадастровой карте информации, всего шесть квартир в доме находятся в частной собственности и все они невелики по размерам. Только одна имеет площадь 52,7 кв. м, у остальных она колеблется в пределах 20,9-28,6 кв. м.
Не «Развитием» единым
ГК «Трансгруз» — одна из старейших строительных групп региона, работающая на рынке с 1997 года. Создавалась она Эдуардом Волковым, и долгое время ее деятельность целиком зависела от его решений. После кончины бизнесмена в марте 2024 года в права наследования вступили его вдова Светлана и сын Даниил, которые сегодня контролируют компании группы. В настоящий момент, по данным сайта «наш.дом.рф», ГК «Трансгруз» строит жилой комплекс «Развитие» в границах улиц Корабельной, Революционной, Печерской и Третьего проезда. Официально его возведением занимается один из трех застройщиков группы — ООО «СЗ «Самара-Еврострой». В августе 2026 года к нему была присоединена еще одна компания-застройщик — СЗ «Великран-Инвест». У оставшихся двух — СЗ «Толл Билдинг» и СЗ «Тансгруз» — активных проектов сейчас нет. Тем не менее обе они пока демонстрируют хорошие финансовые показатели.
— Отдел недвижимости











